Безупречная работа двигателя зависит от хорошего состояния контактов прерывателя. На контактных поверхностях с течением времени образуются обгоревшие место, которые постепенно будут оказывать отрицательное влияние на запуск двигателя. Сильно обгоревшие контакты поэтому следует заменить (самое позднее через каждые 20000 км).
В ходе техосмотра ползун рычага прерывателя необходимо смазать небольшим количеством смазки для распределителя зажигания.
Через каждые 15000 км необходимо вывинтить свечи зажигания, очистить их снаружи и отрегулировать электроды. Через каждые 30000 км свечи зажигания нужно заменять. Ввинтить свечи рукой и слегка их затянуть.
Электронная система зажигания не требует технического обслуживания.
Головка распределителя, силовой вывод на катушке зажигания и кабель зажигания должны быть всегда в сухом состоянии, чтобы исключить возникновение токов утечки.
Техническое обслуживание системы зажигания (Opel Kadett D)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание системы зажигания Дэу Эсперо 1 1990-2000
Техническое обслуживание системы зажигания Фольксваген Жук Тип 1 1960-1986
Техническое обслуживание системы зажигания Хендай Акцент Х3 1994-1999
Текущее техническое обслуживание системы зажигания Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Техническое обслуживание системы зажигания Лада Самара ВАЗ-2109 1984-1997
Проверка и техническое обслуживание системы… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Техническое обслуживание системы зажигания Фольксваген Жук Тип 1 1960-1986
Техническое обслуживание системы зажигания Хендай Акцент Х3 1994-1999
Текущее техническое обслуживание системы зажигания Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Техническое обслуживание системы зажигания Лада Самара ВАЗ-2109 1984-1997
Проверка и техническое обслуживание системы… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
