Техническое обслуживание системы зажигания (VW Beetle «Type 1»)

0

Для безукоризненной работы двигателя очень важно хорошее состояние контактов прерывателя распределителя зажигания. С течением времени поверхности контактов выгорают, что затрудняет запуск двигателя. Сильно подгоревшие контакты нужно заменять (в любом случае это следует делать через каждые 20.000 км пробега).

Внимание! Контакты прерывателя с окрашенным в черный цвет кулачком выдерживают примерно 30.000 км пробега. Их нужно проверять через каждые 10.000 км. Во время техобслуживания необходимо также смазывать кулачок на контакте прерывателя.

Свечи зажигания нужно заменять через каждые 20.000 км пробега. Для установки свечи вворачиваются в головку цилиндров вручную, а затем затягиваются ключом.

Крышка распределителя зажигания, катушка зажигания и высоковольтные провода должны всегда поддерживаться в сухости для того, чтобы избежать токов утечки.

Текст предоставлен порталом: Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986): «Техническое обслуживание системы зажигания»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220351 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220351">Техническое обслуживание системы зажигания</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Beetle/Type-1-petrol/electrical/starter/220351]Техническое обслуживание системы зажигания[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Жук Тип 1» (бензин, 1960-1986) из раздела «Система пуска и зажигания».