2. Высвободите из держателей кожух кабельного канала (см. сопр. иллюстрацию) и отложите его в сторону.
3.2. Снятие сборки рычага селектора: 1. Кожух кабельного канала; 2. Разъем электропроводки; 3, 6. Крепежные болты; 4. Держатель троса; 5. Наконечник троса
3. Отсоедините торс привода переключения передач от сборки рычага селектора, для чего сначала отожмите и снимите наконечник троса с приводного рычага селектора (см. иллюстрацию 3.2), а затем при помощи отвертки вытяните фиксатор (см. иллюстрацию 3.5) и высвободите трос из держателя на кронштейне сборки.
4. Расфиксируйте и рассоедините разъем электропроводки (см. иллюстрацию 3.2), выверните 4 крепежных болта и снимите сборку рычага селектора.
5. В случае необходимости снятия/ замены приводного троса отсоедините наконечник троса от исполнительного рычага и высвободите из держателя на коробке переключения передач (см. Раздел 2), а затем вытяните его их направляющего резинового рукава на переборке двигательного отсека (см. сопр. иллюстрацию).
3.5. Снятие троса (3) привода переключения передач (модели с AT): 2. Фиксатор; 4. Резиновый направляющий рукав
6. Крепление исполнительного рычага показано на сопр. иллюстрации, при необходимости выверните поочередно сначала гайки, а затем болты крепления сборки рычага и извлеките сборку из коробки предач.
3.6. Крепление сборки исполнительного рычага (2) (модели с AT): 1, 3. Крепежные гайки; 4. Фиксирующая скоба; 5. Сборка исполнительного рычага; 6. Крепежные болты
7. Установка производится в обратном порядке. Произведите регулировку привода (см. Раздел 2).