Примечание. Если один из этих двух элементов должен быть заменен, необходимо заменить все узлы блока (поршень, поршневые кольца, поршневой палец и шатун) новыми.
Соберите направляющий болт используя специальные инструменты KM-634-6 (1), KM-634-7 (2) и KM-634-5 (3).
Установите новый поршень в гнездо KM-634-1 (1).
Примечание. Отверстие поршневого пальца должно располагаться горизонтально.
Установите KM-634-4 (3) на KM-634-1.
Затяните болты от руки.
Надежно закрепите поршень, используя KM-634-2 (2), чтобы он не мог сместиться.
Определите глубину запрессовки поршневого пальца.
Запрессуйте узел (1), состоящий из KM-634-6, KM-634-7 и KM-634-5 в отверстие поршневого пальца и шатун до достижения KM-634-7 центрального положения в поршне.
В этом положении KM-634-4 (2) должен быть напротив края узла (стрелки).
Затяните болты KM-634-4.
Снимите KM-634-7 с направляющего болта и замените новым (смазанным маслом) поршневым пальцем.
Нагрейте новый шатун в верхней части нагревательной пластиной.
[Первоисточник расположен на портале: www.AutoInstruction.ru]
Положите верхнюю головку шатуна на нагревательную пластину.
Снизьте потери тепла с помощью огнеупорного кирпича.
Температура установки: от 280 °C до 320 °C
Внимание! Повторная механическая обработка шатуна невозможна, потому что он не имеет балансировочных шпилек.
Внимание! Соблюдайте правильное расположение приспособления.
Внимание! Прилив на шатуне должен быть напротив стрелки на днище поршня.
Установите днище поршня на поршне с шатуном.
Примечание. Застрявший поршень невозможно запрессовать – выполняйте установку быстро.
Запрессуйте узел, состоящий из KM-634-6, поршневого пальца и KM-634-5 плавно и без задержки через отверстие поршневого пальца и шатун упора в KM-634-4.
Отсоедините KM-634-5 и KM-634-6 с правой и левой сторон поршневого пальца.