Осмотр.
1. Действуйте как указано в параграфах 1 и 2 Раздела 9.
2. Заблокируйте передние колеса и включите передачу. Ослабьте гайки заднего колеса с рабочей стороны, затем поднимите домкратом заднюю часть машины и снимите колесо. Отпустите ручной тормоз.
3. Снимите крепежный винт тормозного барабана и снимите барабан. Если он туг, то освободите тормозные башмаки путем снятия пробки в задней тормозной пластинке и выталкивания управляющего рычага ручного тормоза наружу при помощи отвертки (Рис. 9.27).
Рис. 9.27. Высвободите рычаг ручного тормоза, просунув отвертку через отверстие
4. Снимите шпильки и кольца или пружины и прокладки. Замените их, если они повреждены (фото).
Фотография 11.4А Кольцо тормозного башмака ("универсал"). Поверните удерживающее приспособление (указано стрелкой) на 90 градусов...
Фотография 11.4В. ...и снимите кольцо.
5. Отсоедините кабель ручного тормоза с управляющего рычага (фото). Если в кабеле недостаточно слабины, то отсоедините его возле выравнивателя.
Фотография 11.5 Отсоедините кабель ручного тормоза.
6. Теперь можно отцеплять возвратные пружины и снимать башмаки по отдельности, или узел башмаков, распорку и пружины можно снять целиком. Второй путь является особенно легким, если снята задняя ступица, как было сделано с целью получения фотографий. Не повредите резиновые обертки цилиндра.
7. Почистите заднюю тормозную пластинку, не вдыхая порошок и не распыляя его в воздухе. (Оригинальные подкладки сейчас производятся без асбеста, но это может не относиться к другим подкладкам.)
8. Выявите и устраните источник загрязнения подкладок, перед тем, как устанавливать новые башмаки.
9. Разберите башмаки, распорку и пружины. Обратите внимание на то, как установлены пружины, и как располагается распорка. Не перепутайте лево- и правосторонние детали: на всех моделях кроме моделей типа "универсал" резьбовой стержень имеет отметку "L" или "R", и прочие компоненты такого рода имеют цветной код — "черный" для левой стороны и цветной код "серебряный" — для правой стороны (фото).
Фотография 11.9 Саморегулируемые компоненты стойки — правая сторона.
10. Разберите и почистите регулировочную распорку. Смажьте резьбу смазкой на базе силикона.
11. Если новый рычаг тормозного башмака ручного тормоза не был поставлен вместе с новыми башмаками, то воспользуйтесь старым. Он, возможно, закреплен при помощи шпильки и пружинного кольца (фото), или заклепкой, которую нужно будет высверлить.
Фотография 11.11 Рычаг ручного тормоза, закрепленный шпилькой и пружинным кольцом.
12. Соберите новые башмаки, пружины и регулировочные компоненты. Поставьте возвратные пружины в их отверстия в новых башмаках и разместите саморегулирующиеся компоненты. Резьбовая распорка должна быть чистой и слегка смазанной и полностью втянутой, что делается при помощи колеса-звездочки перед установкой ее между башмаков. Обратите внимание на то, что более короткая ножка вилки распорки должна смотреть на Вас. У моделей с закрытым кузовом ("салон") и с открывающейся вверх задней дверью ("хатчбак") необходимо заменить пружину, крепящую шкворень регулировочного рычага на перепонке башмака. Обратитесь к соответствующим сопутствующим фотографиям по вопросам сборки.
Фотография 11.12А Установка регуляторного рычага ("универсал").
Фотография 11.12В Установка нижней возвратной пружины ("универсал").
Фотография 11.12С Компоненты заднего тормоза, приготовленные для установки ("универсал").
Фотография 11.12D Правильно установленная саморегулируемая стойка ("салон" / "хатчбак").
Фотография 11.12Е Установка верхней возвратной пружины ("салон" / "хатчбак").
Фотография 11.12F Установлена пружина регуляторного рычага ("салон" / "хатчбак").
13. Перед тем, как устанавливать узлы тормозных башмаков на их места, смажьте трущиеся области башмаков на задней тормозной пластинке смесью против заедания на основе меди.
14. Подайте башмаки на заднюю тормозную пластинку. Не повредите при этом обертки цилиндра и не сместите поршни. Когда башмаки встанут на место, то вставьте и закрепите шпильки. Снова подсоедините кабель ручного тормоза и установите и наладьте ступицу, если она была снята (фото).
Фотография 11.14А Установка компонентов заднего тормоза ("универсал").
Фотография 11.14В Установленные компоненты заднего тормоза — ступица убрана для ясности ("салон" / "хатчбак").
15. Если Вам покажется, что башмаки и пружины устанавливать вместе очень трудно, то является возможным установить башмаки и закрепить их шпильками, затем оставить регулировочную распорку и установить пружины и регулировочный рычаг.
16. Подавайте назад регулировочную шестерню, чтобы уменьшить длину распорки, до тех пор, пока тормозной барабан не встанет над новыми подкладками. удостоверьтесь в том, что рычаг ручного тормоза расположен правильно (шпилька на кромке перепонки башмака, а не сверху ее). Установите и закрепите тормозной барабан.
17. Повторите эти операции с другим задним тормозом, затем наладьте тормоза, нажимая на ножной тормоз (модели "салон" и "хатчбак") или на ручной тормоз (модель "универсал") по меньшей мере десять раз. Будет слышно пощелкивание, говорящее о работе автоматических регуляторов; когда оно прекратится, то наладка будет завершена.
18. Проверьте наладку ручного тормоза и при необходимости подкорректируйте ее (Раздел 26).
19. После установки новых подкладок избегайте резкого торможения на протяжение нескольких сотен миль для того, чтобы дать подкладкам притереться.