Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Nissan:
Альмера▾
Альмера 1 (N15)
Санни▾
Санни 7 (B13)
Примера▾
Примера 1 (P10, бензин)
Максима▾
Максима 4 (A32, бензин)
Кашкай▾
Кашкай 1 (J10)
Х-Трейл▾
Х-Трейл 2 (T31, бензин)
Патфайндер▾
Патфайндер 1 (WD21, бензин)
Патрол▾
Патрол 4 (Y60, бензин)
Ноут▾
Ноут 1 (E11, бензин)
Микра▾
Микра 3 (K12, бензин)
Серена▾
Серена 2 (C24)
Блюберд▾
Блюберд 10 (T12)

Каталитический конвертер (двигатели 1,6 и 2,0 л) (Nissan Sunny 7 «B13»)

  • Главная
  • Ниссан
  • Санни
  • B13 (1990-1993)
  • Двигатель и системы
  • Снижение токсичности
  • Каталитический конвертер (двигатели…
0
Каталитический конвертер – это надежное и простое устройство, которое не требует технического обслуживания.

Однако, есть факты, о которых владелец автомобиля должен знать, если хочет, чтобы каталитический конвертер исправно работал в течение всего срока службы.

Не используйте бензин с содержанием тетраэтилсвинца для заправки автомобиля, на котором установлен каталитический конвертер – свинец покроет благородные металлы, уменьшив их эффективность, а, со временем, и выведет конвертер из строя.

Если двигатель начинает пропускать зажигание, не управляйте автомобилем (или управляйте как можно меньше), пока не устраните источник неисправности.

Не пытайтесь запустить двигатель, толкая или буксируя автомобиль, это приведет к попаданию в каталитический конвертер несгоревшего топлива, что приведет к его перегреву после запуска двигателя.

Не выключайте зажигание, когда двигатель работает с высокой скоростью, т.е. не нажимайте на педаль акселератора сразу перед выключением зажигания.

Не используйте присадки к топливу или моторному маслу. Они могут содержать вещества, вредные для каталитического конвертера.

Не управляйте автомобилем, если двигатель сжигает масло настолько сильно, что виден голубой дым.

Не забывайте, что каталитический конвертер работает при очень высокой температуре. Поэтому, не останавливайте автомобиль в высокой сухой траве или на куче сухих листьев после длительной поездки.

Не забудьте, что каталитический конвертер очень хрупок. Не ударяйте по нему при ремонте автомобиля.

В некоторых случаях из выхлопной трубы может выходить запах серы (похожий на запах тухлых яиц). Это частое явление для новых автомобилей, на которых установлен каталитический конвертер. После нескольких тысяч километров пробега запах должен исчезнуть.

Каталитический конвертер на автомобиле, на котором осуществлялось регулярное техническое обслуживание и которым правильно управляли, должен служить от 80 000 до 150 000 км пробега. Однако, если до истечения этого срока, каталитический конвертер теряет эффективность, его необходимо заменить.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Ниссан Санни В13: Снижение токсичности
Следующая ▶

Система снижения токсичности отработавших газов (двигатели 1,6 и 2,0 л)
Каталитический нейтрализатор (двигатели 1,4 и 1,6 л)
Система доокисления выхлопных газов (двигатели 1,4 и 1,6 л)
Система рециркуляции (двигатели 1,4 и 1,6 л)
Система улавливания паров бензина (двигатели 1,4 и 1,6 л)
Система контроля над выделением паров топлива (двигатели 1,6 и 2,0 л)
Угольный фильтр системы контроля (двигатели 1,6 и 2,0 л)
Термовакуумный клапан системы контроля (двигатели 1,6 и 2,0 л)
Электромагнитный клапан системы контроля (двигатели 1.6 и 2,0 л)
Система рециркуляции выхлопных газов (двигатели 1.6 и 2,0 л)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Каталитический конвертер — общее описание и предосторожности Ауди 100 С3 1982-1990
Каталитический конвертер — общая информация и меры… Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Каталитический конвертер — проверка и замена Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Каталитический конвертер Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Каталитический конвертер — описание и предосторожности Опель Вектра А 1988-1995
Каталитический конвертер (нейтрализатор) Лада Ларгус I 2012-2021
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 21

       



 

 
Sunny 7 (B13) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4/1.6 л
  • Капремонт двигателей 1.4/1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Капремонт двигателей 2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система впрыска
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Кузовные ремонты
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.