Бензиновые модели
- а) НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ бензином с присадками свинца или его соединений - свинец покроет поверхности нейтрализатора и постепенно приведет его в полную негодность.
- b) Всегда поддерживайте топливную систему и систему зажигания в исправном состоянии, выполняйте все регламентные работы по их обслуживанию в соответствии с графиком изготовителя.
- с) Если система зажигания работает с перебоями, не пользуйтесь автомобилем вообще (в крайнем случае - как можно меньше), пока не устраните неисправность.
- d) НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель с буксира или «с толкача» - топливо зальет нейтрализатор, а затем перегреет его, когда двигатель запустится.
- е) НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание при высоких оборотах двигателя.
- f) НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ никакими присадками к топливу и моторному маслу - эти присадки могут оказаться вредными для нейтрализатора.
- g) ПРЕКРАТИТЕ пользоваться автомобилем, если двигатель потребляет слишком много масла или если из выхлопной трубы идет дым голубого цвета.
- h) Помните, что нейтрализатор работает при очень высокой температуре. НЕ СТАВЬТЕ автомобиль на сухую траву, кучи сухих листьев и прочий горючий материал после длительной поездки.
- i) Помните о том, что нейтрализатор очень хрупок - не бросайте его, не бейте по нему во время ремонтных работ.
- j) В некоторых случаях выхлопные газы могут пахнуть сероводородом (как пахнут тухлые яйца). Не пугайтесь - это обычно для большинства нейтрализаторов. После нескольких тысяч километров пробега это пройдет.
- k) Если нейтрализатор перестал выполнять свои функции, его надо заменить.
Дизельные модели
2. См. информацию, изложенную в п.п.
f, g, h, и I для бензиновых моделей.