Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Каталитический преобразователь — основные сведения и меры предосторожности (Mercedes C-Class 190/W201)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • 190/W201 (1982-1993)
  • Двигатель и системы
  • Выхлопная система
  • Каталитический преобразователь — ос…
0
Оглавление: Бензиновые модели ↓ Бензиновые и дизельные двигатели ↓
Каталитический преобразователь является надежным и простым устройством без движущихся частей и поэтому не требует обслуживания. Однако, имеются некоторые сведения, которые владелец должен учитывать чтобы преобразователь работал безотказно весь срок службы.

Бензиновые модели


  • а) Не используйте в транспортном средстве, оборудованном каталитическим преобразователем, бензин, содержащий свинец — свинец покроет благородные металлы, уменьшая их эффективность преобразования, и в конечном счете уничтожит преобразователь.
  • б) Всегда содержите топливную систему и систему зажигания в отрегулированном состоянии в соответствии с рекомендациями (см. главу 1).
  • в) Если двигатель дает сбои зажигания, не ездите на автомобиле вообще (или по крайней мере, как можно меньше) пока неисправность не устранена.
  • г) Не заводите двигатель с "толкача" или буксира — каталитический преобразователь пропитается несгоревшим топливом, что вызовет его перегрев, когда запустится двигатель.
  • д) Не выключайте зажигание при высоких скоростях вращения двигателя, не открывайте резко дроссельную заслонку непосредственно перед выключением.
  • е) В некоторых случаях в выхлопных газах может содержаться сернистый залах (подобно запаху тухлых яиц). Это общее свойство транспортных средств, оборудованных каталитическими преобразователями. Этот запах исчезнет, как только транспортное средство пройдет несколько тысяч миль — тем временем попробуйте заменить марку используемого бензина.
  • ж) При хорошем обслуживании и грамотном вождении машины каталитический преобразователь должен служить от 50 000 до 100 000 миль. Если эффективность преобразователя упала, его надо заменить.

[Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction.ru]



Бензиновые и дизельные двигатели


  • а) Не используйте какие-либо добавки к топливу или маслу-они могут содержать вещества, вредные для каталитического преобразователя.
  • б) Прекратите использование автомобиля, если двигатель жжет масло, что проявляется в виде клубов синего дыма, идущего из выхлопной трубы.
  • в) Не забудьте, что каталитический преобразователь работает при очень высоких температурах. Поэтому не ставьте машину после долгой поездки в сухом подлеске, в высокой траве или в груде сухих листьев.
  • г) Не забудьте, что каталитический преобразователь хрупок. Не ударяйте по нему во время обслуживания или ремонта.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс 190/W201: Выхлопная система
Следующая ▶

Система выпуска отработавших газов — основные положения и замена деталей
Турбокомпрессор — снятие и установка
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Выпускной коллектор — снятие и установка
Система вентиляции картера — основные положения
Система подачи дополнительного воздуха — снятие деталей и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Каталитический нейтрализатор — общие сведения и меры… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Каталитический преобразователь — информация и меры… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Каталитический преобразователь — меры предосторожности Форд Мондео 1 1993-1996
Система пуска — основные сведения и меры предосторожности Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Каталитический нейтрализатор — общие сведения и меры… Пежо М49/М59 1996-2008
Каталитический преобразователь — общая информация и меры… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 12 + 11

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.