Система смазки двигателя — общая информация (Nissan Primera 1 «P10»)

0

Двигатель оснащен циркуляционной, принудительной системой смазки и снабжается маслом посредством вставленного в крышку привода распредвалов масляного насоса. Принцип работы для инжекторного и карбюраторного двигателя одинаковый, т. е. в обоих исполнениях внутренняя шестерня вращается во внешней, однако форма зубцов обеих шестерней разная. Шестерни насоса закрыты крышкой.

Надетый на коленвал приводной элемент своего рода дистанционная втулка, приводит в действие внутреннюю шестерню. Систему смазки также входят регулируемый редукционный клапан, сменный масляный фильтр и всасывающий фильтр масляного насоса. Распределение масла осуществляется обычным способом.

[Статья перепечатана отсюда: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Ниссан Примера Р10» (бензин, 1990-1996): «Система смазки двигателя — общая информация»: https://autoinstruction.ru/Nissan/Primera/P10-petrol/engine/repair/168281 <a href="https://autoinstruction.ru/Nissan/Primera/P10-petrol/engine/repair/168281">Система смазки двигателя — общая информация</a> - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Примера Р10» (бензин, 1990-1996) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Nissan/Primera/P10-petrol/engine/repair/168281]Система смазки двигателя — общая информация[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Примера Р10» (бензин, 1990-1996) из раздела «Ремонт двигателей».