Внимание:
- Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
- В случае снятия с автомобиля механической коробки передач всегда заменяйте концентрический рабочий цилиндр (CSC). Для снятия МКП вставка СSС переводится в исходное положение. Пыль на скользящих компонентах ведущего диска сцепления может повредить уплотнение CSC и вызвать утечку тормозной жидкости.
Снятие
1. Снимите МКП. См. главу Механическая коробка передач.
2. Открутите болты и снимите концентрический рабочий цилиндр (CSC) c МКП.
Проверка
Примечание: Концентрический рабочий цилиндр (CSC) и выжимной подшипник разборке не подлежат. Заменяйте их в сборе.
Выполните проверку и при необходимости замените соответствующие компоненты.
Концентрический рабочий цилиндр (CSC): повреждения, посторонние частицы, износ, точенная пористость снаружи цилиндра.
Выжимной подшипник: повреждения, несоблюдение направления вращения, нарушение центровки, деформация или трещины на уплотнении.
Установка
1. Установите новый цилиндр CSC на МКП. Затяните с требуемым моментом.
Момент затяжки:21 Н·м (2,15 кг·м)
Внимание: Не вставляйте и не приводите цилиндр CSC в действие, т.к. поршень и стопор компонентов CSC могут выпасть.
(Оригинал расположен на ресурсе: «Autoinstruction.ru»)
2. Установите МКП на автомобиль. См. главу Механическая коробка передач.
3. Выполните прокачку трубки сцепления.