Компоненты крепления выпускного коллектора и каталитического преобразователя
1, 9 - Кронштейн; 2 - Прокладка; 3 - Выпускной коллектор; 4 - Лямбда-зонд №1; 5 - Термозащитный экран выпускного коллектора; 6 - Шпилька; 7 - 3-функциональный каталитический преобразователь; 8 - Термозащитный экран каталитического преобразователя
1. Снимите рукав воздухозаборника (см. Раздел Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта) и локер правого передней правой колесной арки (см. Главу Кузов).
2. Снимите ремень привода генератора и компрессора К/В (см. Раздел Замена ремней привода вспомогательных агрегатов и промежуточных роликов ремней).
3. Снимите компрессор К/В, не отсоединяя от него трубки, отведите компрессор в сторону и закрепите его веревкой на элементах кузова так, чтобы трубки не были нагружены.
4. Разделите переднее соединение передней секции выпускной трубы (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов) и снимите стойку правой опоры двигателя и кронштейн генератора.
5. Отдайте нижний болт и сместите генератор к передку автомобиля.
6. При необходимости снимите лямбда-зонд №1, для чего разъедините его разъем, снимите разъем с кронштейна и выверните лямбда-зонд при помощи специального ключа.
Примечание. При снятии только лямбда-зонда предварительно достаточно только снять рукав воздухозаборника. Не подвергайте лямбда-зонд ударам, не роняйте его, и не перетягивайте при установке.
7. Снимите термозащитные экраны выпускного коллектора и каталитического преобразователя.
8. Отдайте гайки и болты в последовательности, обратной указанной на сопр. иллюстрации.
Примечание. Не повредите при этом трубки системы К/В.
9. Отделите друг от друга выпускной коллектора и каталитический преобразователь.
10. При помощи стальной линейки и щупа лезвийного типа измерьте неплоскостность сопрягаемой поверхности выпускного коллектора и сравните полученный результат с требованиями Спецификаций. При необходимости замените выпускной коллектор.
11. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на чистоту сопрягаемых поверхностей. Затягивайте крепеж в последовательности, указанной на иллюстрации выше. Не перетягивайте лямбда-зонд, чтобы не повредить его.
Информация доступна на портале Autoinstruction.ru