Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка и регулировка педали сцепления (Mitsubishi Colt 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CJ (1995-2003)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Проверка и регулировка педали сцепл…
0
1. Откиньте коврик под педалью сцепления.

2. Измерьте высоту А педали сцепления (рис. 11.1). Номинальная величина А: 162-165 мм.

Рис. 11.1. Измерение высоты А педали сцепления

Рис. 11.1. Измерение высоты А педали сцепления


3. Если высота педали сцепления не соответствует требуемой, ослабьте контргайку и отрегулируйте высоту педали регулировочным болтом или штоком поршня (рис. 11.2).

Рис. 11.2. Регулировка высоты педали сцепления

Рис. 11.2. Регулировка высоты педали сцепления


4. Измерьте зазор В педали сцепления (рис. 11.3). Номинальное значение: 1-3 мм.

Рис. 11.3. Измерение зазора В педали сцепления

Рис. 11.3. Измерение зазора В педали сцепления




5. При несоответствии зазора педали сцепления отрегулируйте его штоком поршня.

Внимание! При этом нельзя вдавливать шток поршня главного цилиндра сцепления.


6. После регулировки проверьте расстояние D между педалью сцепления и полом при нажатой педали сцеплении (рис. 11.4). Номинальное значение: 85 мм или больше.

Рис. 11.4. Проверка расстояния D между педалью…

Рис. 11.4. Проверка расстояния D между педалью сцепления и полом при нажатой педали сцепления
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт CJ: Сцепление и приводные валы
Следующая ▶

Общая информация о сцеплении
Педаль сцепления — описание конструкции
Главный цилиндр сцепления — описание конструкции
Гидропривод сцепления — описание конструкции
Проверка сцепления
Рабочий цилиндр сцепления — описание конструкции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка педали сцепления и регулировка троса… Рено Симбол 1 1999-2008
Регулировка педали сцепления Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Регулировка свободного хода педали сцепления Опель Кадет Е 1984-1995
Проверка / регулировка педали сцепления Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Снятие, обслуживание, установка и регулировка педали… Субару Легаси BE 1998-2004
Высота педали сцепления — регулировка Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 22

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.