Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Автоматическая трансмиссия (Mitsubishi Colt 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CJ (1995-2003)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Автоматическая трансмиссия
0
Оглавление: Движение в гору ↓ Движение под гору ↓ Положение рычага выбора передач ↓ Положения рычага переключения передач ↓
Автоматическая коробка передач с электронным управлением, предназначенная для оптимального управления автомобилем и способная к адаптивному регулированию, обеспечивает оптимальное переключение передач, соответствующее почти всем условиям движения и состояниям дороги.

Движение в гору



Коробка передач может не переключаться на более высокую передачу, если компьютер определяет, что при переходе на более высокую передачу автомобиль не сможет сохранить ту же скорость. Для обеспечения плавного движения автомобиля, если вы отпустили педаль дроссельной заслонки при подъеме на крутой склон, переключение коробки передач на более высокую передачу может не происходить. Это является нормальным, так как компьютер временно не допускает переключения передачи. После достижения вершины подъема восстанавливается нормальный режим переключения передач.

Движение под гору



При движении вниз на крутых склонах компьютер может автоматически выбрать более низкую передачу. Эта функция повышает тормозящее действие двигателя и тем самым уменьшает необходимость использования тормозов.

Положение рычага выбора передач



Автоматическая трансмиссия имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Та или иная передача выбирается автоматически в зависимости от положения рычага селектора переключения передач, скорости движения автомобиля и положения педали акселератора. Рычаг селектора переключения передач имеет 7 положений и оснащен блокировочной кнопкой, чтобы не дать случайно включить неправильную передачу.



Автоматическая трансмиссия имеет четыре передачи…


Для перемещения рычага селектора переключения передач нужно нажать кнопку.

Для перемещения рычага селектора переключения передач кнопку нажимать не нужно.

Для перемещения рычага селектора переключения…
Для перемещения рычага селектора переключения…

Сигнальные лампочки на щитке приборов показывают положение рычага селектора переключения передач, и одна из них загорается при включении зажигания.



Сигнальные лампочки на щитке приборов показывают…


Если лампочка «N» на индикаторе положения рычага селектора передач мигает, это указывает на неисправность автоматической трансмиссии.

Если лампочка «N» мигает с высокой частотой (два раза в секунду), когда рычаг установлен в положение «D», «3», «2» или «L» - перегрев жидкости в автоматической трансмиссии.

Если лампочка «N» мигает с высокой частотой (два…


Остановите свой автомобиль в безопасном месте, но не выключайте двигатель. Переведите рычаг селектора передач в положение «Р» и откройте капот. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу. Через некоторое время переведите рычаг селектора передач в положение «D», «3», «2» или «L» и удостоверьтесь, что мигание лампочки «N» прекратилось. Если лампочка больше не мигает, можно продолжать движение. Сигнальная лампочка «N» работает только, когда рычаг находится в указанных положениях.



Положения рычага переключения передач



Р - стоянка



При этом положении коробка передач блокируется, предотвращая движение автомобиля. В этом положении можно запустить двигатель.

Внимание! Никогда не включайте положение «Р» (стоянка) во время движения автомобиля. Переаод рычага в положение «Р» или «R» во время движения автомобиля может привести к повреждению коробки передач.

R - задний ход



Переводите рычаг в это положение только после полной остановки автомобиля.

N - нейтральное положение



В этом положении трансмиссия отключена. Оно аналогично нейтральному положению у ручной коробки передач, и им следует пользоваться при длительной остановке автомобиля в процессе поездки, например, при транспортных заторах.

Внимание! Никогда во время движения не устанавливайте рычаг в положение «N», поскольку торможение двигателем становится невозможным. При парковке на склоне двигатель следует запускать с рычагом в положении «Р» (стоянка), а не «N» (нейтральное положение).


D - движение вперед (передачи переключаются автоматически)



Это положение используется для движения в городе и на магистрали, от полной остановки до максимальной скорости. При необходимости, в соответствующих дорожных условиях, автоматически включается торможение двигателем.

3 - третья/2 - вторая передача



Это положение используется для создания дополнительной мощности при движении под гору с умеренным уклоном и для торможения двигателем при движении под гору с умеренным уклоном.

L - пониженная передача



Это положение используется при движении под гору с большим уклоном или для торможения двигателем при низкой скорости во время спуска с горы.

Внимание! Это положение можно использовать для максимального торможения двигателем. Избегайте внезапного включения передачи «I.». Резкое торможение двигателем может привести к заносу. Включайте это положение, исходя из дорожных условий и скорости автомобиля.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мицубиси Кольт CJ: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Механическая коробка передач
Замок зажигания
Регулятор яркости освещения приборов
Выключатель противотуманных фар
Выключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей
Антиблокировочная тормозная система
Система отопления и кондиционер
Запуск двигателя от внешнего источника тока
Предохранители — расположение и номиналы
Замена лампочек
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая трансмиссия — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Автоматическая трансмиссия (АТ) БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Трансмиссия — автоматическая коробка передач Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Автоматическая трансмиссия — описание конструкции Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Автоматическая трансмиссия Хонда Цивик 6 1995-2000
Автоматическая трансмиссия — проверка уровня масла Хендай Элантра J1 1990-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 44

       



 

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.