Внешние элементы двигателя: 1 - радиатор; 2 - воздуховод; 3 - воздушный фильтр; 4 - разъем датчика потока воздуха; 5 - шланг перепуска охлаждающей жидкости; 6 - шланг отопителя; 7 - трос газа; 8 - вакуумный шланг усилителя тормозов; 9 - шланг возврата топлива; 10 - вакуумный шланг.
Электрические элементы двигателя: 1 - крышка; 2 - электрические разъемы; 3 - наконечник свечей зажигании.
Установочные элементы прокладки головки блока цилиндров: 1 - крышка головки блока цилиндров; 2 - вставка; 3 - головка блока цилиндров; 4 - штуцер; 3 - прокладка головки блока цилиндров; 6 - гайка; 7 - зубчатый ремень; 8 - прокладка системы впуска отработанных газов; 9 - теплозащитный кожух.
Снятие
Отсоедините провод массы от аккумулятора.
Снимите левый брызговик под двигателем.
Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
Снимите радиатор.
Отсоедините трос газа.
На воздушном фильтре снимите пробку с разъема датчика потока воздуха.
Снимите шланг сапуна и шланг продувки. Отсоедините большие воздуховоды, идущие к турбонагнетателю и к впускному коллектору.
Отсоедините шланг перепуска воздуха и снимите шланг воздухозаборника.
Снимите воздушный фильтр.
Снимите с крышки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
Отсоедините шланг перепуска охлаждающей жидкости и шланг обогревателя.
Отсоедините вакуумные шланги от регулятора давления воздухозаборника.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
Снимите шланг высокого давления топлива.
Снимите шланг возврата топлива.
Отсоедините электрические разъемы, идущие к головке блока цилиндров и впускному коллектору.
Установите напольный домкрат и широкую доску под масляным картером. Поднимите домкрат так, чтобы подпереть двигатель, не поднимая его.
Снимите кронштейн двигателя.
Снимите ремень генератора и ремень гидроусилителя рулевого управления.
Ослабьте натяжение ремня компрессора кондиционера. При ослабленном ремне снимите натяжное устройство и ремень.
Снимите шкив водяного насоса вместе со шкивом рулевого управления и усилителем.
Снимите шкив коленчатого вала.
Снимите верхнюю и нижнюю крышки зубчатого ремня.
Снимите центральную крышку, снимите шланг вентиляции картера и шланг сапуна с крышки головки блока цилиндров.
Отсоедините провода свечей зажигания от свечей.
Отвернув болты крепления, снимите крышку головки блока цилиндров и ее прокладку. Выньте полукруглую пробку из крышки головки
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток. (Метки зубчатого колеса коленчатого вала должны совместиться с верхней поверхностью головки и установочными штифтами в центре зубчатых колес).
Внимание: Как только это положение достигнуто, нельзя сдвигать с места распределительные валы или коленчатый вал.
Сняв автоматическое натяжное устройство, снимите зубчатый ремень привода распредвалов.
Снимите шкив натяжного устройства.
Снимите тепловой экран коллектора системы выпуска отработанных газов.
[Статья опубликована первоначально здесь: www.AutoInstruction.ru]
Отверните болт крепления трубы охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
Отсоедините переднюю трубу выпускной системы от нижней части турбонагнетателя.
Отсоедините трубопровод возврата масла от турбонагнетателя.
Отсоедините шток, прикрепленный болтом к правому заднему углу головки.
Отсоедините кронштейн опоры впускного коллектора.
Отверните болты крепления головки в порядке, указанном на рисунке.
Отделите головку от двигателя, при необходимости используйте резиновый или деревянный молоток.
Установка
Установите новую прокладку на двигатель таким образом, чтобы метка была обращена вверх (к головке) и находилась у конца блока, где размещен зубчатый ремень. Установите новую прокладку на выхлопную трубу.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Последовательность заворачивания болтов головки блока цилиндров