Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Стабилизатор поперечной устойчивост…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Расположение болтов крепления зажима крепления стабилизатора поперечной устойчивости



Расположение болтов крепления зажима крепления…


1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Отвинтите гайки, крепящие серьги стабилизатора к стабилизатору поперечной устойчивости.

3. Отметьте взаимное положение втулок и стабилизатора поперечной устойчивости, затем отвинтите по два болта крепления крепежных зажимов стабилизатора и снимите зажимы (см. рисунок). Отметьте расположение и снимите со стабилизатора поперечной устойчивости резиновые подушки. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. Для этого, возможно, потребуется отсоединить карданный вал от задней главной передачи и ослабить болты крепления корпуса центрального подшипника карданного вала.

4. Домкратом через деревянный брусок поддержите нижнюю раму задней подвески.

5. Отвинтите болты, крепящие нижнюю раму задней подвески к кузову и, соблюдая осторожность, опустите нижнюю раму и извлеките стабилизатор поперечной устойчивости.

Внимание! На моделях с антиблокировочной системой тормозов, опуская нижнюю раму, соблюдайте осторожность, чтобы не порвать провода заднего датчика.




Установка



1. Установите стабилизатор поперечной устойчивости на место и привинтите его к серьгам стабилизатора.

Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction

2. При необходимости поднимите нижнюю раму задней подвески на место и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Соедините карданный вал с задней главной передачей и затяните болты крепления кронштейна центрального подшипника карданного вала.

3. В соответствии с метками установите на стабилизатор поперечной устойчивости резиновые подушки таким образом, чтобы разрезы резиновых подушек были направлены к передней части автомобиля. Установите на резиновые подушки стабилизатора крепежные зажимы и закрепите их новыми болтами, не затягивая болты окончательно.

4. Навинтите новые гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к серьгам и затяните их требуемым моментом. Затяните требуемым моментом болты крепления крепежных зажимов стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Установите задние колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса требуемым моментом.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Нижний рычаг задней подвески — снятие и установка
Рычаги задней подвески — снятие и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор (модели без самовыравнивающейся задней подвески)
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Соединительная серьга стабилизатора поперечной устойчивости
Система самовыравнивающейся задней подвески на моделях Универсал
Элементы самовыравнивающейся задней подвески
Похожие статьи из автомобилей других марок
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Ауди А6 С4 1994-1997
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Шевроле Тахо 800 2000-2006
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Фиат Браво 182 1995-2001
Задний стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 2007-2016
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 41

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.