Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Крепежный элемент задней ступицы — снятие и установка (Mercedes E-Class W124)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W124 (1984-1995)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Крепежный элемент задней ступицы — …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Внимание! При установке крепежного элемента задней ступицы необходимо использовать новые внешний шарнирный болт и гайку шарового шарнира рычага управления и нижнего рычага и новую гайку крепления приводного вала к ступице.


Снятие



1. Снимите защитный колпачок ступицы и, используя молоток и выколотку, выбейте буртик гайки крепления приводного вала из паза приводного вала. Ослабьте гайку крепления приводного вала к ступице и болты крепления колеса.

2. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

3. Снимите соответствующее заднее колесо.

4. Снимите тормозной диск.

5. Отвинтите винты и снимите кожух с основания нижнего рычага задней подвески. Домкратом через деревянный брусок поддержите нижний рычаг задней подвески.

6. Отвинтите гайку и извлеките шарнирный болт, крепящий нижний рычаг задней подвески к крепежному элементу ступицы.

7. Поддерживая крепежный элемент ступицы, отвинтите гайки и извлеките шарнирные болты, крепящие верхние и нижние рычаги к крепежному элементу ступицы.

8. Отвинтите гайку крепления приводного вала к ступице и снимите ступицу вместе с крепежным элементом со шлицов приводного вала. Если ступица плотно сидит на шлицах приводного вала, используя киянку, сбейте ее с приводного вала.

9. После снятия крепежного элемента со ступицей с приводного вала, используя мягкую проволоку, привяжите приводной вал к днищу автомобиля.

Внимание! Не допускайте провисания приводного вала под собственным весом, так как это может повредить внутренний шарнир равных угловых скоростей приводного вала.




Установка



1. Совместите шлицы ступицы со шлицами приводного вала и установите ступицу с крепежным элементом на приводной вал.

2. Совместите крепежный элемент ступицы с рычагами задней подвески и установите шарнирные болты. Навинтите на шарнирные болты новые гайки, но не затягивайте их окончательно.

3. Вставьте шарнирный болт крепления нижнего рычага задней подвески к крепежному элементу ступицы и навинтите новую гайку, не затягивая ее окончательно. Смажьте резьбу новой гайки чистым моторным маслом и навинтите ее на конец приводного вала и затяните требуемым моментом. Используя молоток и выколотку, зачеканьте буртик гайки в паз приводного вала.

[Оригинал опубликован на онлайн-портале www.Autoinstruction.ru]

4. Установите тормозной диск.

5. Установите колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса требуемым моментом.

6. Покачайте автомобиль для установки всех элементов задней подвески в нормальное состояние. Затяните все гайки крепления крепежного элемента ступицы требуемым моментом. Установите защитный кожух на основание нижнего рычага задней подвески и закрепите его винтами.

Внимание! После снятия и установки крепежного элемента задней ступицы необходимо проверить углы установки задних колес.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W124: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Пружина передней подвески — снятие и установка
Амортизатор передней подвески — снятие и установка
Поворотный кулак — снятие и установка
Замена подшипника задней ступицы
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Амортизатор (модели без самовыравнивающейся задней подвески)
Пружина задней подвески — снятие и установка
Рычаги задней подвески — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Крепежный элемент задней ступицы — снятие и установка Субару Легаси BC 1989-1994
Крепежный элемент задней ступицы — снятие и установка Тойота Камри XV10 1991-1996
Крепежный элемент передней ступицы — снятие и установка Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Крепежный элемент шестерен (013 и 093) — обслуживание Ауди 100 С3 1982-1990
Подшипники задней ступицы — замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Замена подшипника задней ступицы Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 13

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.