Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Снятие и установка трансформатора (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Снятие и установка трансформатора
0
Оглавление: Снятие ↓ Проверка технического состояния ↓ Установка ↓

Кинематическая схема автоматической трансмиссии



1 - насосное колесо гидротрансформатора; 2 -…

1 - насосное колесо гидротрансформатора; 2 - турбинное колесо гидротрансформатора; 3 - статор гидротрансформатора; 4 - муфта свободного хода гидротрансформатора; 5 - первичный вал; 6 - вал статора; 10 - ленточный тормоз В1; 12 - планетарная передача; 15 - ленточный тормоз В2; 18 - задняя планетарная передача; 20 - выходной вал; 28 - муфта сцепления К2; 29 - муфта свободного хода включения сцепления F1; 30 - многодисковый тормоз ВЗ; 31 - муфта сцепления К1


Входной вал коробки передач: 1 - вал переднего…

Входной вал коробки передач: 1 - вал переднего насоса; 2 - вал турбины трансформатора


Для снятия и установки трансформатора необходимо снять коробку передач и слить из нее масло.

Снятие



1. Поставьте коробку передач в вертикальном положении на стенд и снимите тягу выбора передач.



2. Вставьте ключ через вентиляционную решетку трансформатора на картере коробки передач и снимите пластмассовый стопорный штифт трансформатора, повернув его влево на 1/4 оборота.

3. Установите рукоятки 126 589 01 62 00 на трансформаторе и снимите его.

Проверка технического состояния



1. Если масло коробки передач подгорело или содержит частицы манжеты, промойте трансформатор и трубопроводы водомасляного радиатора и теплообменника.

2. При обнаружении металлической стружки в масляном картере коробки передач замените трансформатор, так как промывкой не удается полностью устранить стружку, которая может стать причиной выхода коробки передач из строя.

Установка



1. Смажьте ведущий фланец.

2. Осторожно введите трансформатор в картер, поворачивая его попеременно влево-вправо для правильного зацепления зубчатых венцов.

3. Снимите рукоятки 126 589 01 62 00.

4. Поставьте стопорный штифт трансформатора и поверните его вправо на 1/4 оборота для блокировки трансформатора.

5. Установка трансформатора после этого завершена и до установки коробки передач на автомобиль требуется поставить его в правильное положение.

6. Для этого поверните трансформатор так, чтобы одна из пластин с резьбовыми отверстиями на его сопрягающейся поверхности была внизу.

7. Нанесите тонкий слой смазки на центрирующую шейку преобразователя и до соединения коробки передач с двигателем присоедините тягу выбора передач.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Снятие и установка автоматической трансмиссии
Замена масла и масляного фильтра, проверка уровня масла
Конструкция и технические характеристики автоматической трансмиссии
Промывка трансформатора
Промывка масляного радиатора
Регулировка тяги управляющего давления
Регулировка тяги выбора передач
Проверка моментов переключения передач
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка трансформатора высокого напряжения Фольксваген Транспортер Т4 1990-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 39

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.