2. Для быстрой проверки толщины фрикционных накладок на каждой колодке можно воспользоваться смотровым отверстием в суппорте. Видна толщина накладок, остающихся на колодках. Однако, помните, что только одна из колодок видна полностью.
Для быстрой проверки толщины фрикционных накладок не каждой колодке можно воспользоваться смотровым отверстием в суппорте.
3. Для более полной проверки необходимо извлечь колодки из суппорта и тщательно их очистить. При этом можно проверить состояние суппорта и тормозного диска с обеих сторон. Более подробно об этом сказано в главе 9.
4. Если износ хотя бы одной из накладок превысил допустимый уровень, замене подлежат все четыре колодки на этой оси.
Источник статьи размещён на портале [AutoInstruction.ru]
Предупреждение: Не меняйте колодки местами, чтобы компенсировать неравномерный износ, поскольку это может привести к потере эффективности торможения.