2. Для быстрой проверки можно измерить толщину фрикционной накладки на каждой тормозной колодке сверху корпуса суппорта. Если износ хотя бы одной из накладок превысил допустимый уровень, замене подлежат все четыре колодки на этой оси.
3. Для более полной проверки необходимо извлечь колодки и тщательно их очистить. При этом можно проверить состояние суппорта и тормозного диска с обеих сторон. Более подробно об этом рассказано в главе 9.
Предупреждение: Не меняйте колодки местами, чтобы компенсировать неравномерный износ, поскольку это может привести к потере эффективности торможения.
(Источник статьи доступен на сайте autoinstruction)