Демонтаж
1. Демонтируйте приводной вал, как описано выше.
2. Для демонтажа внутреннего шарнира закрепите вначале приводной вал в тисках с защитными губками.
3. «Разорвите» прижимную ленту и утилизируйте ее.
4. Сдвиньте манжету назад и утилизируйте старую смазку.
5. Снимите теперь звезду шарнира (указана стрелкой).
Освободите предохранительное кольцо и снимите звезду шарнира (указана стрелкой).
6. 6 Снимите старую манжету и замените на новую.
7 Так как наружный шарнир равных угловых скоростей запрессован, то не пытайтесь его разобрать, а...
8 ...«разорвите» прижимные ленты (указаны стрелкой), сдвиньте манжету назад, утилизируйте старую смазку и затем снимите манжету.
«Разорвите» прижимные ленты (указаны стрелкой) и снимите манжету.
Монтаж внешнего шарнира
Не перекручивайте шарнир – смотрите раздел Демонтаж и монтаж приводного вала / поперечного рычага подвески.
1. Насадите новую манжету наружного шарнира и заполните ее максимум 55 г смазки (Ford MIC 230 – AA).
2. Для того, чтобы удалить воздух, подложите отвертку под посадку манжеты.
3. Перед затягиванием новых прижимных лент выровняйте манжету по меткам на вале.
Монтаж внутреннего шарнира
1. Корректное положение для установки манжеты определяется заданным расстоянием между внутренней и внешней манжетами.
2. Выровняйте манжету в соответствии с валом. Внутреннее расстояние между манжетами составляет 180 мм (Duratec-HE), 160 мм (левый приводной вал, Mondeo с автоматической коробкой передач), 165,5 мм (Duratec-VE, DuraTorg).
3. Смонтируйте внутреннюю прижимную ленту.
4. Смонтируйте теперь звезду шарнира и установите новое предохранительное кольцо.
Duratec-HE
5. Залейте в шарнир максимум 155 г смазки (Ford USD MIC 230-A).
Duratec-VE/Duratorg-DI
6. Залейте в шарнир максимум 165 г смазки (Ford USD MIC 230-A).
7. Смонтируйте корпус шарнира на приводном вале и сдвиньте назад на 20 мм 2. Для того чтобы удалить воздух, подложите отвертку под посадку манжеты 1.
«Установка» шарнира.
8. В этом положении теперь смонтируйте прижимную ленту.
9. Смонтируйте приводной вал, как описано выше.
Практический совет
Хорошо «помассируйте» смазку
Перед тем как окончательно зафиксировать прижимной хомут, хорошо помассируйте новую смазку. Для этого помните «гармошку» манжеты и при этом осторожно подвигайте шарнир: смазка равномерно будет распределяться в манжете и вокруг шарнира. Проследите за тем, чтобы манжета располагалась на приводном валу без «морщин».