Снятие
Снимите амортизаторную стойку, см. п. 12.2.
Внимание! Для снятия амортизатора необходимо предварительно сжать пружину приспособлением для сжатия.
Закрепите приспособление для сжатия пружины в тисках.
Установите амортизаторную стойку в приспособление и медленно сжимайте пружину до тех пор, пока не разгрузится верхняя опора пружины.
Внимание! Если используется стандартное приспособление, которое захватывает витки пружины, обратите внимание на то, чтобы витки пружины хорошо охватывались и пружина не могла соскочить с приспособления. Сжимайте пружину с трех противоположных сторон. Пружина сжата с большой силой, поэтому применяйте только исправное приспособление. Ни в коем случае не сжимайте пружину проволокой. Опасность нанесения травмы!
Внимание! Гайку упора пружины отворачивайте только при предварительно сжатой пружине.
Отверните гайку упора пружины.
Снимите кожух упора.
Снимите упор и верхнюю тарелку пружины.
Если необходимо заменить только пружину, то медленно ослабьте пружину -1- и снимите гофрированный кожух -2-. Если необходимо заменить только амортизатор, то пружину оставьте сжатой.
Снимите резиновый буфер со штока амортизатора.
[Смотрите источник на портале autoinstruction]
Установка
Проверьте перед установкой амортизатор, см. п. 11.4.
Если необходимо, сожмите опять пружину.
Внимание! При покупке новой пружины обратите внимание, что они имеют различную толщину в зависимости от модели автомобиля.
Наденьте на шток амортизатора резиновый буфер сжатия.
Установите пылезащитную манжету.
Вставьте амортизатор в пружину. Обратите внимание на правильность расположения пружины в выштамповке нижней тарелки.
Установите верхнюю тарелку пружины так, чтобы конец пружины правильно расположился в выштамповке тарелки.
Наденьте упор и кожух упора. Затяните гайку с моментом 50 Нм.
Медленно ослабьте пружину, при этом следите за тем, чтобы конец пружины и упор правильно расположились в формовой детали опоры пружины.
Установите амортизаторную стойку, см. п. 12.2.