Манжеты дифференциала
2. Эти манжеты установлены в местах соединения ведущих валов с трансмиссией. Для проверки утечки нужно поднять автомобиль, установить его на опоры. Если масло подтекает, то вы заметите его подтеки под ведущим валом.
3. Снимите соответствующий ведущий вал (глава 8). Для снятия правого ведущего вала необходимо также снять промежуточный вал.
4. Силовой отверткой или монтировкой извлеките манжету из корпуса трансмиссии. Не повредите корпус (см. рис. 5.4,а,б).
Если манжету трудно достать, то попробуйте нажать на нее в одной точке. При этом часть манжеты в другом месте выйдет из корпуса. Если манжета не поддается, приобретите съемник манжет.
5. Вычистите посадочное место под манжету в корпусе трансмиссии.
6. Смажьте новую манжету чистым маслом, затем рукой вдавите ее в корпус без перекосов.
7. С помощью трубки или втулки вбейте манжету в корпус.
8. Установите ведущий вал (глава 8).
Манжета оси селектора механизма выбора передач
9. Затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры.
10. Выверните болт крепления рычажного механизма переключения передач к оси на задней стороне трансмиссии. Вытяните рычажный механизм и снимите резиновый колпак.
11. С помощью приспособления или щипцов вытащите манжету из корпуса трансмиссии. Для вытаскивания манжеты вы можете просверлить в ней одно-два отверстия и ввернуть в них самонарезные винты. Затем манжету нужно вытащить щипцами за эти винты.
12. Вычистите посадочное место под манжету.
Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru
13. Смажьте новую манжету чистым маслом, затем рукой вдавите ее в корпус без перекосов.
14. С помощью трубки или втулки вбейте манжету в корпус.
15. Установите резиновый колпак поверх оси селектора.
16. Установите рычажный механизм на ось на задней стороне трансмиссии и затяните болт.
17. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм (параграф 2).
Манжета шестерни привода спидометра
18. См. параграф 4.