Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Масляный картер — снятие и установка (Ford Focus 1)

  • Главная
  • Форд
  • Фокус
  • C170 (1998-2004)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 1.8 л
  • Масляный картер — снятие и установк…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Специальный инструмент



Молоток с подвижным ударником 205-047 (15-011)
Переходник для 205-047 303-633 (21-227)

НаименованиеСпецификация
ГерметикWSE-M4G323-A6
Моторное маслоWSS-M2C912-A1

Снятие



1. Поднимите и подоприте автомобиль.За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

2. Слейте моторное масло.

3. Выверните болты и снимите гайки крепления масляного картера.

3. Выверните болты и снимите гайки крепления…


4. Установите специальные инструменты.

4. Установите специальные инструменты.


5.
Внимание: Во избежание повреждения сопрягаемой поверхности масляного картера, при снятии последнего используйте только специальный инструмент.




Используя специальные инструменты, снимите масляный картер (для наглядности двигатель показан снятым).

Используя специальные инструменты, снимите…


Установка



1.
Примечание: Не повредите сопрягаемые поверхности.


Примечание: На сопрягаемых поверхностях и в глухих отверстиях не должно быть масла и остатков герметика.


Очистите сопрягаемые поверхности масляного картера и рамы лестничного типа.

2.
Внимание: Не допускайте попадания герметика в глухие отверстия рамы лестничного типа. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению двигателя.


Примечание: Подсоединять масляный картер следует в пределах 10 минут после нанесения герметика.


Примечание: После того, как масляный картер войдет в соприкосновение с рамой лестничного типа, не следует снимать его.


Установите масляный картер.
  • Нанесите валик герметика диаметром 2.5 мм на раму лестничного типа (прерывисто).
  • Затяните болты и гайки, работая в указанной последовательности.

Затяните болты и гайки, работая в указанной…


3.
Примечание: Осмотрите уплотнение сливной пробки масляного картера на наличие повреждений. При необходимости установите новую сливную пробку и уплотнение.




Установите сливную пробку.

Установите сливную пробку.


4. Опустите автомобиль.

5. Залейте в двигатель моторное масло.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Фокус Mk1: Дизельные двигатели 1.8 л
Следующая ▶

Головка цилиндров двигателя с впрыском топлива
Головка цилиндров — снятие и установка
Ремень газораспределительного механизма — снятие и установка
Уплотнение распределительного вала — снятие и установка
Распределительный вал — снятие и установка
Заднее уплотнение коленчатого вала — снятие и установка
Снятие двигателя
Разборка двигателя
Разборка двигателя с впрыском топлива
Головка цилиндров — разборка и сборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масляный картер Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Масляный картер — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов Ауди КУ5 8R 2008-2017
Масляный картер — снятие и установка (SOHC, 16 клапанов) Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Масляный картер — снятие и установка Фольксваген Гольф Mk2 1984-1993
Масляный картер, мехатроник, насос трансмиссионного масла Шкода Октавия III 2013-2019
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 40

       



 

 
Focus 2 (C307, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Технические характеристики
  • Советы автомеханику
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Замок зажигания
  • Управление двигателем
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и датчики
  • Электрические схемы
Focus 1 (Turnier) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Focus 1 (C170) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л
  • Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л
  • Двигатели Duratec ST 2.0 л
  • Двигатели Duratec 8V 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.8 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод аксессуаров
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Система очистки воздуха
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Механическая коробка iB5
  • Механическая коробка MTX-75
  • Механическая коробка MT285
  • Полуоси переднего моста
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Гидропривод тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Ремни безопасности
  • Ремонт кузова
  • Элементы задка кузова
  • Управление микроклиматом
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Аудиосистема
  • Освещение и лампы
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.