Специальный инструмент
 | Штифт для установки верхней мертвой точки коленчатого вала303-193 (21-104) |
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
2. Снимите ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
3. Снимите муфту генератора.
- 1. Болты крепления промежуточного подшипника полуоси.
- 2. Болты крепления гасителя вибраций.
4. Установите специальный инструмент.
- Извлеките заглушку из блока цилиндров и установите специальный инструмент.
5.
Примечание: Двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
Проверните двигатель в положение верхней мертвой точки (в.м.т).
- Медленно проверните двигатель до остановки коленчатого вала.
6. Рассоедините штекерный разъем датчика CKP.
7. Выверните болт крепления датчика CKP.
8. Снимите датчик СКР. Отбракуйте датчик CKP за его дальнейшей ненадобностью.
Установка
Примечание: Установите новый датчик CKP.
1.
Внимание: Кончик датчика CKP должен опираться на маховик. Неправильная установка может привести к повреждению датчика CKP.
Примечание: Удостоверьтесь в чистоте и отсутствии постороннего материала на корпусе датчика CKP.
Установите датчик СКР.
2. Установите болт крепления датчика CKP.
3. Состыкуйте штекерный разъем датчика CKP.
Информация скопирована с сайта Autoinstruction
4. Снимите специальный инструмент. Установите заглушку блока цилиндров.
5. Установите муфту генератора.
6. Наденьте ремень привода аксессуаров. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-05.
7. Подсоедините провод массы аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.