Рулевая колонка (Duratec ST 2.0 л) — разборка и сборка

0

Общее оборудование:

• Электрическая дрель
• Съемник шпилек

Наименование	Спецификация
Консистентная смазка для шарниров равных угловых скоростей (высокотемпературная)	ESP-M1C207-A

Разборка

Автомобили с правосторонним управлением

1. Используя такой инструмент, какэлектрическая дрель исъемник шпилек , снимите верхний болт крепления кожуха замка зажигания.



2. Используя такой инструмент, какэлектрическая дрель и0съемник шпилек , снимите кожух замка зажигания.



Все автомобили

3. Рассоедините штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).



4. Снимите рулевое колесо.




5. Снимите дистанционную втулку.



6. Внимание: Убедитесь в том, что исключена возможность вращения часовой пружины. Закрепите в центральном положении, используя кусок подходящей ленты.

Снимите часовую пружину.

• Используя отвертку с тонким наконечником, освободите два фиксирующих зажима.

7. Снимите многофункциональные переключатели рулевой колонки.

• 1. Нажмите на стопорные элементы.
• 2. Поднимите переключатели вверх.

8. Снимите приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS).



9. Снимите переключатель зажигания. Освободите фиксирующие язычки.



10. Снимите цилиндр замка переключателя зажигания.

• 1. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение I.
• 2. Используя отвертку с тонким наконечником, нажмите на стопор.

Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе


11. Полностью выдвиньте рулевую колонку.

• 1. Высвободите блокировочный рычаг.
• 2. Выдвиньте рулевую колонку.

12. Примечание: Перед разделением секций рулевой колонки отметьте их для облегчения последующей установки.

Отметьте две секции рулевой колонки.



Все автомобили

13. Выверните болт рулевой колонки.



14. Разделите две секции рулевой колонки.




Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе

15. Снимите зажим датчика вращения рулевого колеса.

• 1. Выверните винты.
• 2. Нажмите на фиксирующие язычки.

16. Выверните винты крепления датчика вращения рулевого колеса.



17. Снимите датчик вращения рулевого колеса.

Сборка

Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе

1. Предупреждение: Не устанавливайте новый датчик вращения рулевого колеса, если был снят стопорный штифт. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Предупреждение: Перед установкой датчика вращения рулевого колеса, удостоверьтесь в том, что ротор датчика находится в правильном положении. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Выверьте положение датчика вращения рулевого колеса.



2. Предупреждение: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки винтов крепления датчика вращения рулевого колеса не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Установите датчик вращения рулевого колеса.



3. Предупреждение: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки винтов крепления зажима датчика вращения рулевого колеса не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Установите зажим датчика вращения рулевого колеса.

• 1. Установите винты.
• 2. Нанесите такую смазку, какконсистентная смазка для шарниров равных угловых скоростей (высокотемпературная)

Все автомобили

4. Примечание: Удостоверьтесь в правильности выверки валов рулевой колонки.

Соедините две секции рулевой колонки.



5. Предупреждение: Удостоверьтесь в наличии разрезных втулок в отверстиях кронштейна. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Предупреждение: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки болта не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Затяните болт рулевой колонки.

• 1. Выверьте положение разрезных втулок.
• 2. Затяните болт рулевой колонки.

6. Установите цилиндр замка переключателя зажигания.

• 1. Вставьте цилиндр замка.
• 2. Установите замок переключателя зажигания.

7. Установите переключатель зажигания.



8. Установите передатчик PATS.



9. Предупреждение: Неправильное центрирование может привести к преждевременному выходу элемента из строя. При наличии сомнений в центрировании часовой пружины повторите процедуру центрирования. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Примечание: После центрирования часовой пружины удостоверьтесь в невозможности ее вращения. Закрепите ее с помощью подходящей ленты в центральном положении.

Сцентрируйте часовую пружину.

• 1. Поверните часовую пружину в направлении ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ настолько, чтобы почувствовать сопротивление (приблизительно на 2.5 оборота от центрального положения).
• 2. Поверните скользящий контакт подушки безопасности в направлении ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на 2.5 оборота до тех пор, пока символ стрелки в центре скользящего контакта не совместится с приподнятым "V"-образным участком в положении "12 часов" на наружной крышке скользящего контакта. Теперь часовая пружина сцентрирована.

10. Внимание: Убедитесь в правильности установки дистанционной шайбы. Не выполняйте сборку, если дистанционная шайба отсутствует.

Установите часовую пружину.

• Убедитесь в том, что оба фиксирующих язычка закреплены в требуемом положении на рулевой колонке.

11. Установите многофункциональные переключатели рулевой колонки.



12. Снимите ленту с часовой пружины.

13. Установите рулевое колесо.



14. Состыкуйте штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).



Автомобили с правосторонним управлением

15. Примечание: Болты крепления кожуха замка зажигания рассчитаны на срез при достижении определенного момента.

Установите кожух замка зажигания.



16. Примечание: Болты крепления кожуха замка зажигания рассчитаны на срез при достижении определенного момента.

Установитесь верхний болт крепления кожуха замка зажигания.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Рулевая колонка (Duratec ST 2.0 л) — разборка и сборка»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138077 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138077">Рулевая колонка (Duratec ST 2.0 л) — разборка и сборка</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138077]Рулевая колонка (Duratec ST 2.0 л) — разборка и сборка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление».