Нагнетательная магистраль от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму

0

Специальный инструмент

	Расширитель тефлонового уплотнения 211-188 (13-015)
	Расширитель тефлонового уплотнения 211-243 (13-023)
	Торцевой ключ для гайки ниппельного соединения трубопровода 211-244 (13-024)
	Съемник трубопровода охлаждения масла 307-242 (17-049)

Снятие

Все автомобили

Примечание: Всякий раз при отсоединении шлангов от насоса усилителя рулевого управления будьте аккуратны, не допустите попадания рабочей жидкости усилителя рулевого управления на ремень привода аксессуаров.

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

Автомобили с дизельным двигателем

3. Снимите защиту двигателя.

Все автомобили

4. Используя специальный инструмент, отсоедините шланг охладителя рабочей жидкости.

• 1.Вставьте специальный инструмент в быстродействующую муфту шланга.
• 2.Передвиньте специальный инструмент по трубопроводу, чтобы освободить стопорные элементы.
• Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.

5. Примечание: Показан вариант с левосторонним управлением, вариант с правосторонним управлением аналогичен


Отсоедините зажим шланга. Выверните винт.



6. Примечание: Показан вариант с правосторонним управлением, вариант с левосторонним управлением аналогичен.

Отсоедините шланги усилителя рулевого управления от рулевого механизма.

• 1.Выверните болт.
• 2.Поверните зажимную планку.
• Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.

Автомобили с двигателями 1.4L или 1.6L без системы воздушного кондиционирования

7. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с алюминиевым корпусом.

Используя специальный инструмент, рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления.

• 1.Отсоедините опорные кронштейны шланга.
• 2.Используя специальный инструмент, рассоедините ниппельное соединение шланга.

8. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с чугунным корпусом


Рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления.

• 1.Отсоедините опорные кронштейны шланга.
• 2.Рассоедините ниппельное соединение шланга.

Автомобили с двигателями 1.4L или 1.6L с системой воздушного кондиционирования

9. Отсоедините опорный кронштейн шланга высокого давления.



10. Рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.



Все автомобили


11. Опустите автомобиль.

Автомобили с двигателем 1.8L или 2.0L

12. Отсоедините опорные кронштейны шланга высокого давления.

• Выверните болты.
• Отсоедините трос системы управления скоростью (при наличии).

13. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с алюминиевым корпусом.

Используя специальный инструмент, рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.



14. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с чугунным корпусом.

Рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.



Автомобили с дизельным двигателем


15. Снимите воздуховод, идущий от охладителя наддувочного воздуха (САС) к впускному коллектору.

• 1.Отпустите зажимы.
• 2.Отверните гайку.
• 3.Снимите воздуховод.

16. Отсоедините опорные кронштейны шланга высокого давления.



17. Рассоедините ниппельное соединение шланга высокого давления.



18. Снимите воздуховод, идущий от САС к турбокомпрессору.

• 1.Отпустите зажимы.
• 2.Отверните гайку.
• 3.Снимите воздуховод.

19. Отсоедините выпускной трубопровод, идущий от воздушного фильтра к турбокомпрессору.



20. Отсоедините воздушный фильтр.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика температуры воздуха.
• 2.Поднимите и снимите воздушный фильтр.
• Расположите его в стороне.

Все, кроме варианта с дизельным двигателем

21. Снимите полку для установки аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

22. Снимите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.

Все автомобили

23. Снимите шланг высокого давления.

Установка

Все автомобили

1. Если должен быть установлен новый шланг, подсоедините его к новому ниппелю.



2. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с чугунным корпусом.

Используя специальный инструмент, установите новое тефлоновое уплотнительное кольцо круглого сечения.

• 1.Насадите новое уплотнение на специальный инструмент.
• 2.Установите инструмент на ниппель и насадите уплотнение.

3. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с алюминиевым корпусом.

Примечание: Проверьте резиновое уплотнительное кольцо круглого сечения на наличие повреждений, при необходимости установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

Используя специальный инструмент, установите новое тефлоновое уплотнительное кольцо круглого сечения.

• 1.Насадите новое уплотнение на специальный инструмент.
• 2.Установите инструмент на ниппель и насадите уплотнение.

4. Внимание: Убедитесь в правильности разводки шланга.

Установите шланг высокого давления в требуемое положение.

5. Установите воздушный фильтр. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-12.

6. Установите полку для установки аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

Автомобили с дизельным двигателем

7. Внимание: Убедитесь в правильности разводки шланга.

Установите шланг высокого давления в требуемое положение.

8. Установите воздушный фильтр. Состыкуйте штекерный разъем.



9. Подсоедините выпускной трубопровод, идущий от воздушного фильтра к турбокомпрессору.



10. Установите воздуховод, идущий от САС к турбокомпрессору.

• 1.Установите воздуховод.
• 2.Затяните зажимы.
• 3.Наверните гайку.

11. Соедините ниппельное соединение шланга высокого давления.



12. Установите опорные кронштейны шланга высокого давления.



13. Установите воздуховод, идущий от САС к впускному коллектору.

• 1.Установите воздуховод.
• 2.Затяните зажимы.
• 3.Наверните гайку.

Автомобили с двигателем 1.8L или 2.0L

14. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с алюминиевым корпусом.

Используя специальный инструмент, соедините ниппельное соединение шланга высокого давления.



15. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с чугунным корпусом.

Соедините ниппельное соединение шланга высокого давления.



16. Установите опорные кронштейны шланга высокого давления.

• Вверните болты.
• Подсоедините трос системы управления скоростью (при наличии).

Автомобили с двигателями 1.4L или 1.6L с системой воздушного кондиционирования

17. Cоедините ниппельное соединение шланга высокого давления.



Все автомобили

18. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

Автомобили с двигателями 1.4L или 1.6L с системой воздушного кондиционирования

19. Установите опорный кронштейн шланга высокого давления.



Автомобили с двигателями 1.4L или 1.6L без системы воздушного кондиционирования

20. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с алюминиевым корпусом.

Используя специальный инструмент, соедините ниппельное соединение шланга высокого давления.

• 1.Cоедините ниппельное соединение шланга.
• 2.Установите левый опорный кронштейн шланга.
• 3.Установите правый опорный кронштейн шланга.

21. Примечание: Насос усилителя рулевого управления с чугунным корпусом.

Cоедините ниппельное соединение шланга высокого давления.

• 1.Cоедините ниппельное соединение шланга.
• 2.Установите левый опорный кронштейн шланга.
• 3.Установите правый опорный кронштейн шланга.

Все автомобили

22. Установите шланги усилителя рулевого управления. Установите шланги и поверните зажимную планку.



23. Установите зажим опоры шланга.



24. Подсоедините шланг охладителя рабочей жидкости.



Автомобили с дизельным двигателем

25. Установите защиту двигателя.

Все автомобили

26. Опустите автомобиль.

27. Подсоедините провод массы аккумулятора.

28. Удалите воздух из системы усилителя рулевого управления. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 211-00.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Нагнетательная магистраль от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138058 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138058">Нагнетательная магистраль от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/chassis/steering/138058]Нагнетательная магистраль от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Рулевое управление».