Совет. Высоковольтные провода удобнее менять поочередно.
Расположение высоковольтных проводов на двигателе 2112 (1,5i 16V) [Декоративная накладка двигателя снята.]: 1 - наконечник провода первого цилиндра; 2 - наконечник провода второго цилиндра; 3 - наконечник провода третьего цилиндра; 4 - пластмассовый кронштейн, крепящий высоковольтный провод третьего цилиндра; 5 - модуль зажигания; 6 - наконечник провода четвертого цилиндра; 7 - пластмассовый кронштейн крепления высоковольтных проводов первого, второго и четвертого цилиндров
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту") и выключаем зажигание.
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. "Декоративная накладка двигателя - снятие и установка").
3. Извлекаем наконечник провода из свечного колодца.
4. Отсоединяем другой наконечник высоковольтного провода от модуля зажигания.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction.ru
5. Снимаем провод первого цилиндра.
Аналогично снимаем высоковольтные провода других цилиндров двигателя.
6. Мультиметром измеряем сопротивление проводов (см. ниже, "Высоковольтные провода двигателей 2111 и 21114 (8v) - проверка и замена").
Предупреждение! Высоковольтные провода не взаимозаменяемы. Подсоединять провода к модулю зажигания необходимо в соответствии с порядковым номером цилиндра (см. "Модуль зажигания двигателя 2112 (1,5i 16V) - проверка, снятие и установка"). На изоляции проводов нанесена маркировка - порядковый номер цилиндра.
Установка
Устанавливаем провода в обратной последовательности.