1. Контроль высоковольтных проводов проводите в темное время суток (не в гараже!) при работающем двигателе. Если видно свечение проводов или пробой изоляции на корпус — замените провода и осмотрите крышку распределителя и ротор.
2. При замене проводов не перепутайте порядок зажигания, лучше пометьте провода. Осмотрите и при необходимости замените резиновые колпачки проводов с обоих концов.
3. Снимите крышку распределителя. Осмотрите ее на отсутствие трещин, следов отложений, подгораний и потерю контакта.
4. Снимите ротор, осмотрите его. При обнаружении дефектов ротора и крышки - замените их.
5. Проверьте сопротивление проводов, установленных в крышку. Если сопротивление больше рекомендованного — замените провода и/или крышку распределителя
Оригинал опубликован на онлайн-портале (www.autoinstruction.ru)
Высоковольтные провода, крышка распределителя и ротор (Honda Civic III и IV)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Высоковольтные провода, бегунок и крышка распределителя Тойота 4 Раннер 120/130 1989-1995
Провода высокого напряжения, крышка распределителя… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Крышка и ротор распределителя зажигания Сузуки Свифт МА 1995-2003
Высоковольтные провода Ауди 80 Б4 1991-1996
Крышка распределителя и бегунок — проверка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Высоковольтные провода Дэу Эсперо 1 1990-2000
Провода высокого напряжения, крышка распределителя… Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Крышка и ротор распределителя зажигания Сузуки Свифт МА 1995-2003
Высоковольтные провода Ауди 80 Б4 1991-1996
Крышка распределителя и бегунок — проверка БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Высоковольтные провода Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
