Модели 1,2, 1,4 и 1,6 л
Снятие
На моделях 1,2 и 1,4 л выверните три болта крепления верхнего кожуха двигателя и поднимите его для доступа к высоковольтным проводам свечей зажигания.
Перед снятием катушки зажигания промаркируйте высоковольтные провода.
В качестве дополнительной предосторожности проверьте наличие маркировки на катушке зажигания, которая должна быть расположена рядом с клеммами высоковольтных проводов. При отсутствии маркировки нанесите, номера, соответствующие номерам проводов.
Отсоедините провода от свечей зажигания и освободите из зажимов, расположенных на верхней части двигателя (рис. 12.1).
Рис. 12.1. Отсоединение высоковольтного провода от свечи зажигания
Отсоедините LT разъем от блока катушек зажигания (рис. 12.2).
Рис. 12.2. Отсоединение LT разъема от блока катушек зажигания
На моделях 1,2 и 1,4 л катушка зажигания крепится четырьмя болтами к доковой части двигателя, а на моделях 1,6 л - тремя болтами к верхней части двигателя (рис. 12.3, 12.4). Выверните болты крепления катушки зажигания.
Рис. 12.3. Расположение болтов крепления катушки зажигания на двигателе 1,6 л |
Рис. 12.4. Выворачивание болта крепления катушки зажигания |
Снимите катушку зажигания вместе с высоковольтными проводами.
Проверка
Единственная проверка, которую можно выполнить без специального оборудования, это проверка сопротивления первичных и вторичных обмоток катушки зажигания.
Сопротивление первичных обмоток можно измерить, подсоединяя омметр к контактам разъема LT катушки зажигания. Подсоедините один щуп омметра к центральному контакту разъема, а второй по очереди к крайним контактам разъема (рис. 12.5, 12.6). В обоих случаях омметр должен показать одинаковое значение, соответствующее типу катушки.
Рис. 12.5. Места подсоединения щупов омметра при проверке катушек зажигания двигателей 1,2 и 1,4 л:
1-4 — Места подсоединения высоковольтных проводов цилиндров 1-4;
5 — Разъем LT;
А — Проверка сопротивления первичной (LT)обмотки катушки зажигания цилиндров 2 и 3;
В — Проверка сопротивления первичной (LT) обмотки катушки зажигания цилиндров 1 и 4;
С — Проверка сопротивления вторичной (НТ) обмотки катушки зажигания цилиндров 1 и 4;
D — Проверка сопротивления вторичной (НТ) обмотки катушки зажигания цилиндров 2 и 3
Рис. 12.6. Места подсоединения щупов омметра при проверке катушек зажигания двигателей 1,6 л:
A — Проверка сопротивления первичной (LT) обмотки катушки зажигания цилиндров 1 и 4;
B — Проверка сопротивления первичной (LT) обмотки катушки зажигания цилиндров 2 и 3;
C — Проверка сопротивления вторичной (НТ) обмотки катушки зажигания цилиндров 1 и 4;
D — Проверка сопротивления вторичной (НТ) обмотки катушки зажигания цилиндров 2 и 3
Для проверки сопротивления вторичных обмоток катушек зажигания отсоедините высоковольтные провода от катушки зажигания. Проверьте наличие маркировки на катушке зажигания, которая должна быть расположена рядом с клеммами высоковольтных проводов. При отсутствии маркировки нанесите номера, соответствующие номерам высоковольтных проводов.
Проверьте сопротивление вторичных обмоток катушек зажигания, подсоединив щупы омметра к контактам НТ цилиндров 1 и 4, затем к контактам НТ цилиндров 2 и 3. В обоих случаях омметр должен показать одинаковое значение, соответствующее типу катушки.
Если измеренные величины не соответствуют требуемым, за исключением обрыва или короткого замыкания обмотки, проконсультируйтесь у дилера Fiat.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Модели 1,8 л
Снятие
Снимите крышку маслоналивной горловины и выверните два винта с внутренним шестигранником, расположенные под крышкой.
Выверните шесть болтов и снимите кожух с верхней части двигателя (рис. 12.7).
Рис. 12.7. Снятие кожуха с верхней части двигателя
Промаркируйте и отсоедините разъемы от катушек зажигания (рис. 12.8).
Рис. 12.8. Отсоединение разъема от катушки зажигания
Промаркируйте, выверните по два болта и, поднимая вверх, снимите катушки зажигания (рис. 12.9, 12.10).
Рис. 12.9. Выворачивание болта крепления катушки зажигания |
Рис. 12.10. Снятие катушки зажигания |
Проверка
Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания проверьте подсоединив измерительные щупы омметра к внешним контактам LT разъема. Если измеренные величины не соответствуют требуемым, за исключением обрыва или короткого замыкания обмотки, проконсультируйтесь у дилера Fiat.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.