- «баллонный» ключ или торцовый ключ на 17 мм;
- домкрат;
- противооткатные упоры;
- подкладка под домкрат (если машина стоит на рыхлом грунте).
Последовательность замены колеса
1. Устанавливаем автомобиль, по возможности, на ровной горизонтальной площадке. Если в салоне автомобиля находятся пассажиры, то им следует выйти.
2. Вынимаем из багажника запасное колесо и необходимый инструмент.
3. Фиксируем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого, с двух сторон противооткатные упоры.
4. Снимаем декоративный колпак диска колеса (см. п. 2 "Шины - проверка давления").
5. «Баллонным» или торцовым ключом на 17 мм ослабляем затяжку всех болтов крепления колеса приблизительно на пол-оборота.
6. Устанавливаем под порог автомобиля домкрат. При этом нижняя опорная площадка домкрата должна находиться строго под верхним упором. Места установки упора домкрата обозначены на пороге автомобиля стрелками.
Предупреждение. Если автомобиль стоит на рыхлом грунте, подложите под домкрат подкладку, увеличивающую площадь опоры домкрата (например доску подходящего размера).
7. Плавно поднимаем автомобиль, одновременно проверяя отсутствие его перемещения вперед или назад. Подъем производим до тех пор, пока заменяемое колесо автомобиля не окажется на расстоянии 5-6 см от опорной поверхности.
8. Окончательно выворачиваем болты крепления колеса и снимаем колесо.
9. Устанавливаем запасное колесо на ступицу. Придерживая колесо, предварительно наживляем болты его крепления.
10. Придерживая колесо от вращения, крест-накрест затягиваем болты его крепления.
(Информация представлена на сайте: Autoinstruction)
11. Плавно опускаем автомобиль до плотного касания колеса с опорной поверхностью (колесо должно быть не полностью нагружено, но при этом не проворачиваться при окончательном затягивании болтов).
12. Окончательно затягиваем болты крепления колеса по той же схеме моментом 65,2-92,6 Н·м.
13. Опускаем автомобиль на колеса и складываем домкрат.
14. Укладываем снятое колесо в багажное отделение и надежно закрепляем его.
15. Убираем противооткатные упоры.
16. Проверяем давление в шине и, при необходимости, доводим его до нормы.
17. Устанавливаем декоративный колпак колеса.