Для выполнения ремонтных работ по замене заднего тормозного цилиндра вам потребуется специальный ключ для штуцеров рабочих цилиндров и тормозных трубок.
Снятие
1. Снимаем тормозные колодки (см. "Задние тормозные колодки - снятие, установка, замена").
2. Снимаем со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра защитный резиновый колпачок и специальным ключом, или накидным ключом на 8 мм (подойдет так же торцевой ключ того же размера) полностью отворачиваем штуцер прокачки.
Обрабатываем штуцер тормозной трубки проникающей смазкой WD-40.
Предупреждение. При выполнении следующей работы следите за тем, чтобы при отворачивании штуцера прокачки тормозная трубка не вращалась вместе с ним. Если тормозная трубка «закисла» в штуцере - замените ее.
3. При помощи специального ключа ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки.
4. Окончательно отворачиваем штуцер тормозной трубки рожковым ключом на 10 мм.
5. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта, крепления заднего тормозного цилиндра.
6. Чтобы из тормозной трубки не вытекала тормозная жидкость, надеваем на нее резиновый колпачок штуцера прокачки.
7. Снимаем тормозной цилиндр со щита заднего колеса.
Установка
1. Очищаем детали тормозного механизма от грязи и ржавчины, обезжириваем рабочую поверхность тормозного барабана, незначительное замасливание накладок тормозных колодок устраняем при помощи наждачной бумаги.
2. Устанавливаем на автомобиль новый тормозной цилиндр в обратной последовательности.
3. Устанавливаем тормозные колодки и тормозной барабан (см. "Задние тормозные колодки - снятие, установка, замена") и (см. "Тормозной барабан - снятие и установка")
4. Удаляем из тормозной системы воздух (см. "Прокачка тормозов (тормозной системы), замена тормозной жидкости").
5. Регулируем ручной тормоз (см. "Проверка и регулировка ручного тормоза").