Снять демпфер колебаний. Привести балку крепления замка в сервисное положение. Снять верхних кожух зубчатого ремня, для этого открыть скобы -стрелки-. Выкрутить болты -стрелки-. Снятие нижнего кожуха зубчатого ремня.
Опасность повреждения из-за перескакивания зубчатого ремня. Проворачивать коленвал только в направлении вращения двигателя. Провернуть коленвал за болт зубчатого ремня так, чтобы распредвал оказался в "ВМТ". Зафиксировать ступицу распредвал с помощью стопорного штифта насоса системы непосредственного впрыска диз. двигателя -3359-. -Стрелки- не учитывать.
Материал заимствован у портала [www.AutoInstruction.ru]
Зафиксировать шестерню зубчатого ремня коленвала стопором коленвала -Т10050-. Отметки на шкиве зубчатого ремня -2- и стопоре коленвала -1- должны находиться друг напротив друга -стрелка-. При этом цапфа фиксатора коленвала должна войти в отверстие уплотн. фланца. Стопор можно надвинуть на звёздочку только с торцовой стороны шлицев.
Ослабить болты -стрелки- шестерни зубчатого ремня распредвала примерно на 90°.
Ослабить болты -стрелки- шкива зубчатого ремня топл. насоса высокого давления с помощью вставки XZN10 -Т10385- примерно на 90°.
Ослабить гайку -1- натяжного ролика. Повернуть эксцентрик натяжного ролика с помощью угловой отвертки -Т10264- против часовой стрелки -стрелка-, чтобы можно было зафиксировать натяжной ролик фиксатором -Т10265-.
Повернуть затем эксцентрик натяжного ролика с помощью угловой отвертки -Т10264- по часовой стрелке -стрелка- до упора и затянуть вручную гайку -1-. Снять зубчатый ремень вначале с отводного ролика, затем с остальных шкивов.
