Если синфазность вращения звездочек нарушается, клапаны будут касаться поршней во время вращения коленчатого вала.
За верхнюю мертвую точку принимается высшая точка, которой достигает поршень N1 в момент такта сжатия.
Порядок выполнения
1. Для того, чтобы установить поршень N1 в ВМТ, снимите крышку распределительного вала и приводные ремни. Снимите верхнюю крышку газораспределительного ремня. Вывинтите свечи предпускового подогрева.
2. Вывинтите пробку смотрового отверстия в коробке передач.
3. Совместите метки, повернув коленчатый вал. Синхронизационная метка на маховике (стрелка) совмещается с выступом на кожухе коробки передач.
4. При помощи специальных инструментов заблокируйте распределительный вал.
[Посмотрите оригинал на портале: www.Autoinstruction.ru]
5. Отцентрируйте заблокированный распределительный вал при помощи измерительных щупов.
6. Заблокируйте звездочку топливного насоса. Теперь, поршень N1 находится в ВМТ.