Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Технические характеристики двигателей (Audi A6 C4)

  • Главная
  • Ауди
  • А6
  • C4 (1994-1997)
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Технические характеристики двигател…
0
Оглавление: Общие характеристики ↓ Моменты затяжки, Н·м ↓

Общие характеристики



Код двигателя:
1896 см3, прямой впрыск, турбонаддув, 66 кВт
1Z, AHU
Диаметр цилиндра:
1Z, AHU
79,5 мм
Ход поршня:
1Z, AHU
95,9 мм
Степень сжатия:
1Z, AHU
19,5:1
Давление компрессии:
1Z, AHU
19,0 бар
Максимальная разница давления между цилиндрами
5,0 бар
Порядок работы цилиндров
1–3–4–2
Расположение цилиндра N1
Со стороны газораспределительного ремня
Система смазки
Масляный насос
Привод от промежуточного вала
Давление масла (80°):
Холостой ход
1,0 – 2,5 бар
3000 об/мин
3,0 – 5,0 бар
Свободный ход
0,20 мм
Осевой зазор
0,15 мм
Дополнительные приводные ремни
Регулировка натяжения клинообразного ремня генератора и воздушного кондиционера
Автоматическая
Прогибание ремня гидроусилителя руля
Нового
2,0 мм
Использованного
5,0 мм

Моменты затяжки, Н·м



Болты, крепящие кронштейн генератора и компрессора воздушного кондиционера к блоку цилиндров
25
Болты, крепящие компрессор к кронштейну
20
Болт генератора
25
Болты, крепящие рычаг дополнительного ремня к натяжителю
10
Болты, крепящие натяжитель дополнительного ремня
25
Болты и гайки крышки шатуна:
– cтупень 1
30
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Болты крышки подшипника распределительного вала
20
Болты крышки распределительного вала
10
Болты крышки первого подшипника распределительного вала
20
Болт звездочки распределительного вала
45
Болт шкива водяного насоса
25
Болты, крепящие водяной насос к блоку цилиндров:
– cтупень 1
20
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Вентиляционный канал картера двигателя
20
Болты кожуха переднего сальника коленчатого вала:
– M6
10
– M8
25
Болты, крепящие шкив и амортизатор коленчатого вала к звездочке
25
Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала:
– M6
10
– M8
20
Болт звездочки коленчатого вала:
– cтупень 1
90
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Болты головки цилиндров:
– cтупень 1
40
– cтупень 2
60
– cтупень 3
Затяните еще на 90°
– cтупень 4
Затяните еще на 90°
Болты промежуточной пластины двигателя
10
Болты, крепящие ушки для подъема двигателя к головке цилиндров
20
Болты верхней крышки двигателя
5
Болты, крепящие выпускную трубу к турбонагнетателю
25
Болты маховика:
– cтупень 1
60
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору
25
Болты, крпящие датчик Холла к головке цилиндров
10
Фланец промежуточного вала
25
Звездочка промежуточного вала
45
Болты крышек коренных подшипников:
– cтупень 1
65
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Болты масляного радиатора
25
Масляный фильтр
25
Болты крышки масляного насоса
10
Болт масляного насоса
25
Болты шкива насоса гидроусилителя руля
25
Болты, крепящие датчик скорости к коленчатому валу:
– cтупень 1
10
– cтупень 2
Затяните еще на 90°
Болты маслозаборного патрубка
10
Болты масляного поддона
20
Болты внутренней крышки газораспределительного ремня
10
Болты нижней внешней крышки газораспределительного ремня
10
Гайка натяжителя
20
Болты, крепящие верхнюю крышку к двигателю
5
Болты, крепящие гидротрансформатор к ведущему диску
35
Болты, крепящие крышку и кронштейн коробки передач к блоку цилиндров
45
Болты вакуумного насоса
20


Источник статьи доступен на сайте Autoinstruction
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
 
Ауди А6 С4: 4-х цилиндровые двигатели
Следующая ▶

 
Синхронизационные метки газораспределения
Проверка компрессии
Газораспределительный ремень — снятие, проверка и установка
Натяжитель газораспределительного ремня, звездочки
Дополнительные приводные ремни
Похожие статьи из автомобилей других марок
Основные технические характеристики двигателей БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики двигателей Шевроле Тахо 800 2000-2006
Технические характеристики бензиновых двигателей XU Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики двигателей SOHC Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики бензиновых двигателей 1.2 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Технические характеристики двигателей и эксплуатационные… Форд Фокус Mk2 2004-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 41

       



 

 
Audi A6 (C5 Allroad) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
Audi A6 2 (C5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A6 1 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.