Разборка полуоси
1. Предохранительная шайба; 2. Прокладка; 3. Внутренний шарнирный синхронизатор; 4. Зажим; 5. Защитный чехол шарнирного синхронизатора. Проверять на потертости и порезы!; 6. Полуось 7. Зажим; 8. Тарельчатая пружина; 9. Скользящее кольцо; 10. Предохранительная шайба; 11. Защитный чехол наружного шарнирного синхронизатора; 12. Рукавный зажим; 13. Наружный шарнирный синхронизатор
Разборка
1. Снять полуось.
2. Разрезать клещами, на обеих сторонах защитного чехла шарнира, рукавные зажимы и снять. Сдвинуть чехол назад.
3. Выдавить наружный шарнир. Для этого установить полуось в тиски с защищенными губками и зажать. Вывернуть чехол в обратную сторону. Ввинтить приспособление K.A.G-3207 резьбовой частью М16, пока шарнир синхронизатора не выдавится из профильного вала.
4. Внутренний шарнир: сжать и снять подходящими круглогубцами предохранительное кольцо (1) – см. рис. Разборка полуоси.
5. Выдавить внутренний шарнир подходящим прессом, уперевшись при этом шаровой ступицей.
6. Внутренний шарнир: снять прокладку (2) – см. рис. Разборка полуоси.
Сборка
1. Заменить ломкие или неисправные защитные чехлы полуосей.
2. Надеть на вал защитные чехлы с рукавными зажимами.
3. Надеть на профильный вал тарельчатую пружину (8) и скользящее кольцо (9). Тарельчатую пружину установить правильно (см. рис. Разборка полуоси). Большим диаметром тарельчатая пружина (вогнутая сторона) упирается в скользящее кольцо.
4. Установить в канавку вала новое предохранительную шайбу.
5. Смазать наружный шарнир 120 г смазки VWG-6.3. При этом запрессовать около 80 г смазки через внутренние шлицы шаровой ступицы в наружный шарнир. Около 40 г смазки нанести на внутреннюю сторону шарнира.
Внимание! Если будет заменяться только защитный чехол шарнира, при необходимости, добавить смазки.
6. Запрессовать пластмассовым молотком наружный шарнир на вал до тех пор, пока он не застопориться предохранительной шайбой.
7. Надеть защитный чехол шарнира и установить на больший диаметр рукавный зажим подходящими клещами.
Внимание! Часто при надевании защитного чехла на корпус шарнира, он вдавливается. В результате над чехлом образуется вакуум, который во время эксплуатации втягивает смазку внутрь. Поэтому после установки, с помощью отвертки, со стороны меньшего диаметра, необходимо слегка приподнять чехол и выровнять давление.
8. Надеть рукавный зажим на меньший диаметр.
9. Внутренний шарнир: запрессовать 120 г смазки VWG-6.3 с каждой стороны шарнира. Если будет заменяться только защитный чехол шарнира, при необходимости добавить смазки.
10. Запрессовать внутренний шарнир подходящим прессом до упора.
11. Установить в канавку вала новую предохранительную шайбу с помощью разжимных круглогубцев.
12. Внутренний шарнир: закрепить защитный чехол рукавным зажимом и прикрепить новую прокладку на шарнир, предварительно удалив с нее защитную фаску.
13. Установить полуось.