Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Снятие и установка водяного насоса (VW Transporter 3 «T3»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Транспортер
  • T3 (1979-1992)
  • Бензиновые двигатели
  • Система охлаждения
  • Снятие и установка водяного насоса
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Водяной насос расположен слева на двигателе.

Снятие



Слить охлаждающую жидкость.

Отсоединить от корпуса термостата оба шланга.

Отсоединить верхний шланг водяного насоса.

Отсоединить разъем температурного выключателя.

Отвернуть с задней стороны корпуса термостата фланец со шлангом.

Отвернуть от правой головки цилиндров водяную трубку, отогнуть зажим трубки маслоизмерительного щупа, вытащить трубку из корпуса термостата.

[Оригинал опубликован на веб-сайте: autoinstruction]

Вывернуть 3 болта ременного шкива водяного насоса.

С помощью отогнутого ключа для болтов с головками с внутренними шестигранниками отвернуть в нижней части водяного насоса фланец водяной трубки.

Отвернуть 3 болта крепления водяного насоса — 2 справа и один слева, снять водяной насос с сальником.

Установка



Перед установкой тщательно очистить фланец водяного насоса.

Обязательно устанавливать новые сальники и прокладки.

Поставить водяной насос с новым сальником и затянуть болты моментом 20 нм.

Закрепить фланец трубки с помощью отогнутого ключа для болтов с головками с внутренними шестигранниками в нижней части водяного насоса, затянуть болты моментом 20 нм.

Вставить водяную трубку в корпус термостата и закрепить на цилиндре с новой прокладкой с моментом затяжки 20 нм.

Привернуть к корпусу термостата сзади фланец с новой прокладкой и затянуть моментом 7 нм.

Закрепить новым зажимом на водяной трубке трубку маслоизмерительного щупа.

Подсоединить оба шланга к корпусу термостата и…


Подсоединить оба шланга к корпусу термостата и закрепить хомуты. Для этого имеются специальные щипцы фирмы Hazet.



Подсоединить верхний шланг к водяному насосу и закрепить его хомутом.

Привернуть ременной шкив водяного насоса и затянуть болты моментом 20 нм, не забыть установить под болты пружинные шайбы.

Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей 'жидкости.

Установить и натянуть клиновой ремень.

Залить охлаждающую жидкость, удалить воздух из системы.

После пробной поездки проверить герметичность всех соединений.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Фольксваген Транспортер Т3: Система охлаждения
Следующая ▶

Снятие, установка и проверка температурного выключателя электрического…
Снятие и установка датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Проверка термостата
Снятие и установка термостата
Снятие и установка радиатора
Схема соединений водяных шлангов
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка водяного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие водяного насоса БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена водяного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Расположение водяного насоса и термостата Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Снятие и установка водяного насоса — снятие и установка Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена водяного насоса Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 12

       



 

 
Transporter 4 (T4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Transporter 3 (T3) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора 34 PICT
  • Ремонт карбюратора 2Е3 и 2Е4
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.