Аккумуляторная батарея саморазряжается (VW Transporter 3 «T3»)

0

Если возникло подозрение, что существует ток утечки, нужно проверить бортовую электросеть.

Для проверки применять заряженную батарею.

Амперметр с пределами измерений 0-200 А установить на верхнюю шкалу. Отключить массу от батареи. Амперметр включить между отрицательным полюсом батареи и массой. Зажим "+" амперметра соединить с массой, а зажим амперметра — с г минусом батареи.

Выключить все потребители тока, снять клеммы с часов, закрыть двери.

Амперметр переключать на все меньшие пределы измерений, пока не станет возможным считать его показания (1-3 мА допустимы).

Путем вытаскивания одного предохранителя за другим отключать различные электроцепи. Если при отключении какой-либо k цели показания амперметра падают до нуля, неисправность следует искать в этой цепи. Источниками неисправности могут быть: ржавые или загрязненные контакты, истертые проводники, внутреннее короткое замыкание 8 различных агрегатах.

Если в цепях, обеспеченных предохранителями, неисправность не найдена, нужно отключить проводники от остальных устройств. Такими устройствами являются: генератор, стартер, система зажигания, приборы пульта управления, присоединить батарею к массе.

(Текст предоставлен порталом autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Транспортер Т3» (1979-1992): «Аккумуляторная батарея саморазряжается»: https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Transporter/T3/engine-diesel/starter/221042 <a href="https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Transporter/T3/engine-diesel/starter/221042">Аккумуляторная батарея саморазряжается</a> - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Транспортер Т3» (1979-1992) из раздела «Система пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/Volkswagen/Transporter/T3/engine-diesel/starter/221042]Аккумуляторная батарея саморазряжается[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фольксваген Транспортер Т3» (1979-1992) из раздела «Система пуска и заряда».