Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Генератор (двигатель 2,0 л TDI) — описание конструкции (Volkswagen Tiguan 1 «5N»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Тигуан
  • 5N (2007-2015)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Генератор (двигатель 2,0 л TDI) — о…
0
Генератор (двигатель 2,0 л TDI) — описание…

  • 1 - Болт с шестигранной головкой и двумя стержнями, с шайбой, М4х20, М4х15, 2 Нм
  • 2 - Защитный колпак генератора
  • 3 - Винты с крестообразным шлицем, М4х20, 2 Нм
  • 4 - Защитный колпак для угольных щеток
  • 5 - Регулятор напряжения
  • 6 - Трехфазный генератор
  • 7 - Поликлиновый ремень
  • 8 - Болты с шестигранными головками с буртиками, М8х90, 20 Нм

Без рис. - М5 крепежная гайка держателя проводов на обратной стороне генератора - 3,2 Нм, М8 крепежные болты компрессора климатической установки к кронштейну дополнительных агрегатов - 23 Нм

Оригинал выложен на портале: AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Тигуан 1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Снятие и установка генератора (1,4 л двигатель TSI)
Генератор (1,4 л двигатель TSI) — описание конструкции
Стартер (автомобили с двигателями TDI 2,0 л и АКП AQ450)
Стартер (автомобили с двигателями TDI 2,0 л и МКП MQ500)
Стартер (автомобили с двигателями TSI 1,4 л и МКП MQ500)
Снятие и установка генератора (2,0 л двигатель TDI)
Генератор (двигатель 2,0 л TSI) — описание конструкции
Снятие и установка генератора (двигатель 2,0 л TSI)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Генератор — описание конструкции Опель Вектра А 1988-1995
Двигатель AEE: Стартер, генератор, вентилятор охлаждения,… Шкода Октавия I 1996-2004
Генератор автомобиля — описание конструкции Исузу Трупер 1 1981-1991
Генератор — двигатель KV6 Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Генератор Bosch — описание конструкции Мерседес S-Класс W126 1979-1991
Генератор — описание конструкции Ауди 80 Б3 1986-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 11

       



 

 
Tiguan 1 (5N) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели BWK 1.4 л
  • Бензиновые двигатели CAVA 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0A6
  • Автоматическая коробка 09M
  • Кардан и полный привод
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.