Передняя подвеска автомобиля Volkswagen Tiguan 1 «5N» (2007-2015)
Подрамник, стабилизатор, треугольный рычаг
Инструкция: Сварка или рихтовка несущих или направляющих элементов подвески недопустима. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Подвергшиеся коррозии болты/винты и гайки всегда подлежат замене. Резинометаллические шарниры (сайлент-блоки) имеют...
Инструкция: Сварка или рихтовка несущих или направляющих элементов подвески недопустима. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Подвергшиеся коррозии болты/винты и гайки всегда подлежат замене. Резинометаллические шарниры (сайлент-блоки) имеют...
Снятие и установка подрамника с рулевым механизмом
Снять аккумуляторную батарею с кронштейном. Отсоединить кабель -1- от коммуникационного блока. Отсоединить кабель массы -2-. Отсоединить разъем -3-. Снять жгут проводов с креплений на лонжероне, чтобы жгут проводов можно было снять вместе с рулевым...
Снять аккумуляторную батарею с кронштейном. Отсоединить кабель -1- от коммуникационного блока. Отсоединить кабель массы -2-. Отсоединить разъем -3-. Снять жгут проводов с креплений на лонжероне, чтобы жгут проводов можно было снять вместе с рулевым...
Проверка состояния шаровой опоры
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова отжать вверх -стрелки-. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его в направлении -стрелок- (внутрь - наружу)....
Проверка осевого люфта Сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова отжать вверх -стрелки-. Проверка радиального люфта Взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его в направлении -стрелок- (внутрь - наружу)....
Снятие и установка шаровой опоры
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Отвернуть гайки -стрелки-. Слегка вытянуть приводной вал из ступицы колеса. Извлечь шаровую опору из треугольного рычага, при этом отклонить поворотный кулак наружу. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько...
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Отвернуть гайки -стрелки-. Слегка вытянуть приводной вал из ступицы колеса. Извлечь шаровую опору из треугольного рычага, при этом отклонить поворотный кулак наружу. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько...
Снятие и установка треугольного рычага и его опорного кронштейна
Снять колесо. Снять нижний шумоизолирующий кожух. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Зафиксировать положение опорного кронштейна. Заменить болт -1- на левой стороне и -2-...
Снять колесо. Снять нижний шумоизолирующий кожух. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Зафиксировать положение опорного кронштейна. Заменить болт -1- на левой стороне и -2-...
Детали и узлы подшипникового узла ступицы колеса
1 - Амортизаторная стойка 2 - Винт с внутренним многогранником, конец винта должен быть направлен по направлению движения, заменять после каждого снятия 3 - Передний левый датчик числа оборотов -G47-, передний правый датчик числа оборотов -G45-,...
1 - Амортизаторная стойка 2 - Винт с внутренним многогранником, конец винта должен быть направлен по направлению движения, заменять после каждого снятия 3 - Передний левый датчик числа оборотов -G47-, передний правый датчик числа оборотов -G45-,...
Устройство аиортизаторной стойки
1 - Амортизатор, заменяется отдельно 2 - Отбойник 3 - Защитный чехол 4 - Витая пружина, необходимо обращать внимание на цветовую маркировку, выбор пружины необходимо производить в соответствии с кодами комплектации. Эти коды перечислены на стикере с...
1 - Амортизатор, заменяется отдельно 2 - Отбойник 3 - Защитный чехол 4 - Витая пружина, необходимо обращать внимание на цветовую маркировку, выбор пружины необходимо производить в соответствии с кодами комплектации. Эти коды перечислены на стикере с...
Снятие и установка амортизационной стойки
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Отвернуть шестигранную гайку -стрелка- стойки стабилизатора от амортизационной стойки. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Извлечь...
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Отвернуть шестигранную гайку -стрелка- стойки стабилизатора от амортизационной стойки. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Извлечь...
Ослабление и затяжка ступичного болта с двенадцатигранной головкой
После ослабления ступичного болта следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы. Поэтому необходимо действовать...
После ослабления ступичного болта следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы. Поэтому необходимо действовать...
Снятие и ус тановка приводного вала с шариковый внутренний ШРУСом
Отвернуть ступичный болт. Осторожно: Автомобиль не должен стоять на колесах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля. Если возникла необходимость перекатить автомобиль со снятым приводным валом, то...
Отвернуть ступичный болт. Осторожно: Автомобиль не должен стоять на колесах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля. Если возникла необходимость перекатить автомобиль со снятым приводным валом, то...
Приводной вал с внутренним шарниром трипод AAR3300I (на полуосевом валу КП)
Отвернуть ступичный болт. Осторожно: Автомобиль не должен стоять на колесах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля. Если возникла необходимость перекатить автомобиль со снятым приводным валом, то...
Отвернуть ступичный болт. Осторожно: Автомобиль не должен стоять на колесах. После ослабления болта подшипник ступицы может быть поврежден под действием веса автомобиля. Если возникла необходимость перекатить автомобиль со снятым приводным валом, то...
Приводной вал с внутренним шарниром типа трипод AAR3300I (вставляется в КП)
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Снять нижний шумоизолирующий кожух. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Извлечь приводной вал из ступицы колеса и закрепить его на...
Отвернуть ступичный болт. Снять колесо. Снять нижний шумоизолирующий кожух. Открутить гайки -стрелки-. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры и соответственно от поворотного кулака. Извлечь приводной вал из ступицы колеса и закрепить его на...
Применяемые приводные валы
I - Детали и узлы приводного вала с шариковым ШРУСом VL107 II - Детали и узлы приводного вала с шарниром типа трипод AAR3300I III - Детали и узлы приводного вала с шарниром типа трипод AAR3300I для а/м с АКП 09М - 6-ступ., полный привод Основные...
I - Детали и узлы приводного вала с шариковым ШРУСом VL107 II - Детали и узлы приводного вала с шарниром типа трипод AAR3300I III - Детали и узлы приводного вала с шарниром типа трипод AAR3300I для а/м с АКП 09М - 6-ступ., полный привод Основные...
Теплозащитные экраны для приводных валов
Переднеприводные а/м с МКП Болт с шестигранной головкой -1- 25 Нм, Переднеприводные а/м с АКП 09М Болты -1- 25 Нм. Полноприводные а/м Гайки -1- 20 Нм.
Переднеприводные а/м с МКП Болт с шестигранной головкой -1- 25 Нм, Переднеприводные а/м с АКП 09М Болты -1- 25 Нм. Полноприводные а/м Гайки -1- 20 Нм.
Приводной вал с шариковый ШРУСом VL107
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: насадить на вал до упора ударами пластмассового молотка 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на...
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: насадить на вал до упора ударами пластмассового молотка 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на...
Приводной вал с шарниром типа трипод AAR3300I
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: напрессовать на вал ударами пластмассового молотка до попадания в канавку пружинного стопорного кольца 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и...
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: напрессовать на вал ударами пластмассового молотка до попадания в канавку пружинного стопорного кольца 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и...
Приводной вал с шарниром типа трипод AAR3300I для а/м с АКП 09М
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: напрессовать на вал ударами пластмассового молотка до попадания в канавку пружинного стопорного кольца 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и...
1 - Наружный ШРУС, заменяется только в сборе, установка: напрессовать на вал ударами пластмассового молотка до попадания в канавку пружинного стопорного кольца 2 - Болт, 70 Нм и довернуть на 90°, заменять после каждого снятия, при отворачивании и...
Похожие подразделы других моделей
Передняя подвеска автомобиля Тойота Карина Т170 (1988-1992, 5 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Форд Фокус Mk2 (2004-2010, 2 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Передняя подвеска автомобиля Джип Чероки XJ (1984-1991, 2 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Опель Кадет Д (1979-1984, 4 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Форд Фокус Mk2 (2004-2010, 2 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Сааб 9-5 YS3E (1997-2010, 1 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Передняя подвеска автомобиля Джип Чероки XJ (1984-1991, 2 поколение)
Передняя подвеска автомобиля Опель Кадет Д (1979-1984, 4 поколение)
Несколько случайных новостей марки Фольксваген
