Снятие и установка клавиши в отсеке центральной консоли
Инструкция: Переключатели в центральной консоли находятся в блоке переключателей. Снятие и установка для всех клавиш в отсеке центральной консоли выполняется аналогично, поэтому описание приводится только для одного переключателя. В зависимости от комплектации следующие клавиши установлена в отсеке центральной консоли.
- Клавиша ассистента парковки в просветы -Е581-
- Клавиша парковочного ассистента -Е266-
- Клавиша отключения ASR и ESP -Е256-
- Клавиша для движения по пересеченной местности -Е620-
- Кнопка индикации системы контроля давления в шинах -Е492-
Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Снять центральную консоль. Разблокировать и отсоединить все штекерные разъемы к модулю переключателей -1-. Разблокировать оба боковых фиксатора -стрелки- и извлечь блок переключателей -1- вверх из центральной консоли.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Клавиша электромеханического стояночного тормоза и клавиша системы AUTO HOLD
Клавиша электромеханического стояночного тормоза -ES38- и клавиша системы AUTO HOLD -Е540- расположены в модуле переключателей, который встроен между передними сиденьями в центральной консоли.
Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Осторожно (см. рис.) вставить щуп (толщиной 0,6 мм) -1- между центральной консолью 2 и блоком клавиш -3-. Установить щуп вертикально и сдвинуть его на 10 мм вниз между блоком клавиш и центральной консолью.
Инструкция: Вертикальное расположение щупа гарантирует его попадание в расположенный с обратной стороны фиксатор. После углубления щупа на 10 мм должно почувствоваться касание выступа фиксатора.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: AutoInstruction.ru)
Наклонить щуп -1- в -направлении стрелки-, чтобы разблокировать фиксатор -3-. Движением вверх и сзади извлечь блок клавиш -2- из центральной консоли -4-.
Извлечь модуль переключателей -1-, с учетом длин подсоединенных проводов, вверх из центральной консоли.
Извлечь первичный фиксатор -1-, нажать на стопорную кнопку -2- и снять штекерный разъем -3-. Снять модуль переключателей с автомобиля.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка розетки с инвертором, 12 В-230 В -U13-
Предупреждение: В корпусе розетки с инвертором, 12 В-230 В -U13- находятся конденсаторы, которые могут быть заряжены остаточным напряжением. Велика опасность ударов током. Корпус розетки с инвертором. 12 В-230 В -U13- ни в коем случае нельзя открывать. Запрещается ремонт штекерных соединений, кабелей и розетки 230 В. При неисправности штекерного соединения, кабелей, розетки 230 В или инвертора необходимо заменить весь компонент в сборе.
Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания. Открыть крышку розетки на 230 В. Осторожно отжать накладку -1-.
Выкрутить винты -стрелки-.
Потянуть нижнюю накладку сначала немного в -направлении стрелки 1- назад и приподнять ее затем, с учетом длин подсоединенных проводов, в -направлении стрелки 2- вверх.
Разблокировать и отсоединить разъемы -стрелка- и снять накладку.
Освободить розетку из фиксаторов -стрелки- и извлечь розетку.
Выкрутить оба винта -стрелки- и снять инвертор с розеткой, 12 В-230 В с накладки.
Установка осуществляется в обратной последовательности.