- Дизельный двигатель: отвернуть крышку масляного фильтра. При этом моторное масло из корпуса фильтра может стекать в поддон двигателя.
- Через трубку для щупа с помощью откачивающего шприца отсосать масло из поддона двигателя.
- Если маслооткачивающий шприц отсутствует, моторное масло слить. Для этого автомобиль поднять в горизонтальном положении на козлы или поставить над смотровой ямой.
Указание по технике безопасности
При подъеме автомобиля существует опасность несчастного случая! Необходимо предварительно прочитать раздел «Подъем автомобиля».
- Снять нижний кожух моторного отсека.
- Поставить под поддон двигателя емкость для слива старого масла.
Позаботьтесь о том, чтобы при выворачивании пробки сливного отверстия горячее масло не потекло по руке. При выворачивании пробки пальцами держите руку горизонтально.
- Вывернуть пробку сливного отверстия снизу масляного поддона -стрелка- и полностью слить старое масло.
Внимание: Если в моторном масле в больших количествах обнаруживаются металлическая стружка и продукты износа, то это указывает на заедание, например, коренных или шатунных подшипников. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта двигателя необходимо тщательно очистить масляные каналы. Дополнительно, если имеется, заменить холодильник масла.
(Оригинал найдёте на этом ресурсе: Autoinstruction.ru)
- После этого пробку сливного отверстия завернуть с новым уплотнительным кольцом. Внимание: Допустимое значение момента затяжки не превышать, т. к. это может привести к негерметичности или повреждениям.
Момент затяжки: 30 Нм.
- Автомобиль опустить.