Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volkswagen:
Поло▾
Поло 3 (6N) Поло 4 (9N)
Гольф▾
Гольф 1 (I, бензин) Гольф 1 (I, дизель) Гольф 2 (II, бензин) Гольф 2 (II) Гольф 3 (III) Гольф 4 (IV) Гольф 5 (V)
Пассат▾
Пассат 2 (B2, бензин) Пассат 3 (B3) Пассат 4 (B4) Пассат 5 (B5) Пассат 6 (B6)
Тигуан▾
Тигуан 1 (5N)
Туарег▾
Туарег 1 (7L)
Шаран▾
Шаран 1 (7M)
Кадди▾
Кадди 3 (2K)
Транспортер▾
Транспортер 3 (T3) Транспортер 4 (T4)
Жук▾
Жук 1 (Type 1, бензин)

Детали кривошипно-шатунного механизма (Volkswagen Caddy 3 «2K»)

  • Главная
  • Фольксваген
  • Кадди
  • 2K (2003-2020)
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Детали кривошипно-шатунного механиз…
0
Перечень деталей КШМ с технологическими…

Перечень деталей КШМ с технологическими замечаниями по ремонту к рисунку VC3.012:
1. Вкладыши 1, 2, 4 и 5:
- без смазочной канавки устанавливаются в крышки коренных подшипников;
- со смазочной канавкой устанавливаются в блок цилиндров;
- ранее эксплуатировавшиеся вкладыши не менять местами (пометить при снятии).
2. Винты крепления крышек коренных подшипников: 65 Нм и довернуть на 1/4 оборота (90°):
- при сборке заменить новыми;
- для измерения радиального зазора затянуть моментом 65 Нм, не дотягивая на 90°.
3. Крышка подшипника:
- крышка подшипника 1: отсчет от привода ГРМ;
- крышка подшипника 3: с выемками для упорных полуколец;
- удерживающие выступы вкладышей, устанавливаемых в блок цилиндров и в крышки коренных подшипников, должны устанавливаться друг против друга.
4. Вкладыш 3:
- без смазочной канавки устанавливается в крышки коренных подшипников;
- со смазочной канавкой устанавливается в блок цилиндров,
5. Упорное полукольцо, устанавливаемое в крышку коренного подшипника 3:
- при установке убедиться в надежной фиксации в посадочном месте.
6. Коленчатый вал:
- осевой разбег:
- новый вал: 0,07...0,17 мм,
- предельное значение при износе: 0,37 мм;
- измерить радиальный зазор с помощью пластикового калибра Plastigage:
- новый вал: 0,03...0,08 мм,
- предельное значение при износе: 0,17 мм;
- при измерении, радиального зазора коленчатый вал не вращать.
7. Упорное полукольцо, устанавливаемое в блок цилиндров (коренной подшипник 3).




Смотрите полную версию на сайте: autoinstruction

Размеры коленчатого вала



Номинальный размерДиаметр коренной шейкиДиаметр шатунной шейки
Значение размера54,00 (0,022; -0,042) мм47,80 (-0,022; -0,042) мм
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Фольксваген Кадди 2К: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Коленчатый вал и коренные подшипники
Снятие и установка датчика частоты вращения коленчатого вала (G28)
Блок цилиндров дизельных двигателей 1,9 и 2,0 л BDJ, BST, BJB, BSU, BLS
Снятие и установка уплотнительного фланца и маховика
Снятие и установка поликлинового ремня
Шатунно-поршневая группа
Проверка теплового завора поршневых колец
Проверка зазора по высоте между канавкой и кольцом
Проверка диаметра цилиндра
Монтажное положение и соответствие поршней цилиндрам
Похожие статьи из автомобилей других марок
Детали кривошипно-шатунного механизма Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Детали кривошипно-шатунного механизма Ауди 100 С3 1982-1990
Детали кривошипно-шатунного механизма БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Детали кривошипно-шатунного механизма Джип Чероки XJ 1984-1991
Конструкция и спецификация кривошипно-шатунного механизма Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма Опель Кадет Е 1984-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 10

       



 

 
Caddy 3 (2K) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Элементы кузова
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.