Снятие
Отключить топливный насос, сняв предохранитель питания (см, выше «Отключение топливного насоса»)
Предупреждение! Подающая топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания на кожу, нужно работать в защитных очках и защитной одежде. Перед разъединением элементов системы место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем сбросить давление, осторожно отсоединив шланг.
Буквенное обозначение двигателя ВСА и BUD
Снять корпус воздушного фильтра.
Далее для автомобилей всех типов
Отсоединить топливную магистраль (2), собрав ветошью вытекающее топливо.
Внимание! Для разблокирования и снятия магистрали сжать стопорное кольцо.
Предохранить топливопроводы от попадания загрязнений, заглушив их.
1. Отсоединить разъемы (стрелки) на всех форсунках.
2. Освободить жгут проводки форсунок.
3. Отвинтить топливную рампу от впускного коллектора.
4. Извлечь топливную рампу с форсунками из впускного коллектора.
5. Снять фиксатор (стрелка) и извлечь форсунку.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса autoinstruction.ru]
Заменить уплотнительные кольца всех соединений, которые снимались или разбирались в ходе ремонта.
Перед установкой кольца слегка смазать чистым моторным маслом.
Проверить правильность посадки и надежность крепления фиксирующих скоб.
Установить топливный коллектор с установленными и зафиксированными форсунками на ГБЦ и осторожно и плавно нажать на него, чтобы форсунки вошли в посадочные места.
Затянуть винты крепления топливного коллектора на впускном коллекторе моментом: 7 Нм.
Удалить воздух из топливной системы.