а) Запустите двигатель, нажмите на педаль сцепления и проверьте работу привода при переключении передач.
б) Система в норме, если привод срабатывает только при включении первой и задней передач.
2. Проверка клапана отключения вакуума (Клапан расположен за впускным воздуховодом).
а) Измерьте сопротивление обмотки клапана (в норме 38,5 - 44,5 Ом). Если сопротивление бесконечно большое - замените клапан.
б) Проверьте отсутствие проводимости между клеммами клапана и корпусом. Если есть замыкание обмотки на корпус - замените клапан;
в) Подуйте в штуцер Е клапана: воздух должен выходить из фильтра.
г) Подведите к клеммам клапана питание от аккумулятора, подуйте в штуцер Е клапана: воздух должен выходить из штуцера F.
3. Проверка выключателя положения рычага КПП (Расположен с правой стороны коробки передач).
[Перейдите к источнику по ссылке Autoinstruction.ru]
Проверьте отсутствие проводимости между клеммами выключателя при нажатом толкателе (соответствует включению 1-ой передачи). При свободном толкателе проводимости быть не должно.
