Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся) (Toyota Land Cruiser «J70»)

  • Главная
  • Тойота
  • Ленд Крузер
  • 70 (1985-1996)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Дифференциал повышенного трения (са…
0
Оглавление: Разборка ↓ Проверка ↓ Сборка ↓
Самоблокирующийся дифференциал повышенного…

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. 1 - правая часть чашки, 2 - упорные шайбы, 3 - диски фрикционной муфты, 4 - регулировочная прокладка, 5 - правый держатель пружины, 6 - пружина, 7 - левая часть чашки, 8 - полуосевая шестерня, 9 - левый держатель пружины, 10 - крестовина, 11 - сателлит, 12 - упорная шайба.


Примечание: упорные шайбы отмеченные используются только заводом-изготовителем и не входят в комплект поставки запасных частей. При проведении регулировок используйте подходящие регулировочные прокладки и упорные шайбы.


Примечание: упорные шайбы, отмеченные "звездочкой", имеют большую толщину, чем другие шайбы. Эти шайбы применяются только заводом-изготовителем для регулировки бокового зазора и не входят в комплект поставляемых запчастей. При ремонте заменяйте упорные шайбы на наборы из более тонких шайб и производите регулировку бокового зазора с помощью регулировочных прокладок.


Разборка



1. Разборка чашки дифференциала.

а) Нанесите метки на левую и правую части чашки дифференциала.

б) Последовательно отверните и извлеките 8 болтов крепления.

б) Последовательно отверните и извлеките 8 болтов…


в) С помощью пластикового молотка отделите левую часть чашки дифференциала от правой части.



2. Снимите следующие детали с левой части чашки дифференциала, полуосе-вую шестерню, комплект упорных шайб и дисков фрикционной муфты.

Примечание: храните снятые детали отдельно, чтобы не перепутать при сборке.

2. Снимите следующие детали с правой части чашки дифференциала: левый держатель пружины, пружину, крестовину с сателлитами, правый держатель пружины, полуосевую шестерню, комплект упорных шайб и дисков фрикционной муфты.

Проверка



1. Замените детали, которые повреждены или изношены.

Примечание: в случае замены полу-осевой шестерни также замените упорную шайбу, контактирующую с этой шестерней.


2. Проверка упорных шайб.

а) Проверьте, что контактные поверхности упорной шайбы ровные и недеформированные.

Допустимая толщина — 1,74 мм

б) В случае необходимости замените упорные шайбы.

Примечание: при замене упорной шайбы также замените диск фрикционной муфты, контактирующей с этой шайбой.


Примечание: при замене упорной шайбы также…


3. Проверка дисков фрикционной муфты. Произведите проверку диска на отсутствие износа. В случае необходимости замените диск.

Внимание: в данной фрикционной муфте применяется два типа дисков, которые отличаются по зубчатой выемке на внешней кромке или двойном пропуске зубцов на внутренней кромке (правая часть рисунка) и по отсутствию данных признаков (левая часть рисунка). Будьте осторожны, никогда не смешивайте диски этих типов в дифференциале при проведении замен.




Внимание: в данной фрикционной муфте применяется…


4. Проверьте длину пружины в свободном состоянии.

Допустимая длина пружины — 31,3 мм

Допустимая длина пружины — 31,3 мм


5. Подборка регулировочных прокладок,

а) Измерьте расстояние "А" в правой части чашки дифференциала, как показано на рисунке.

а) Измерьте расстояние «А» в правой части чашки…


б) Установите на полуосевую шестерню комплект упорных шайб и дисков фрикционной муфты.

Примечание: не устанавливайте регулировочные прокладки.



в) С помощью специнструмента приложите усилие в 10 кг на комплект упорных шайб и дисков фрикционной муфты и измерьте расстояние "В".

в) С помощью специнструмента приложите усилие в…


г) Определите полную толщину регулировочных прокладок по формуле:

"С" = "А" - "В" - 16,15 мм

Примечание:
  • Подбирайте регулировочные прокладки близкой толщины.
  • Упорные шайбы (маркировка по толщине А-М или 1-8) используются только заводом-изготовителем.


Они не входят в комплект поставки запасных частей и не имеют - Устанавливайте регулировочные прокладки между внешней упорной шайбой (отмечена "*") и чашкой.

Толщина регулировочных прокладок — 0,15-0,35 мм (шаг 0,05 мм)

д) Аналогично подберите регулировочные прокладки для левой части чашки дифференциала.

д) Аналогично подберите регулировочные прокладки…


Сборка



Примечание:
  • С помощью ветоши очистите детали от загрязнений.
  • Нанесите специальное масло на контактные поверхности дисков муфты и упорные шайбы.
  • При сборке упорные шайбы (маркировка А-М или 1-8) не используются. Для регулировки бокового зазора используйте новую упорную шайбу или регулировочную прокладку.


1. Установите следующие части в левую и правую части чашки дифференциала: регулировочные прокладки (0-3 шт.), диски фрикционной муфты (4 шт.), упорные шайбы полуосевой шестерни (5 шт.), полуосевую шестерню.



Примечание: при установке ориентируйте упорные шайбы, как показано на сборочном рисунке.


2. Установите 4 сателлита и упорные шайбы на крестовину.

3. Совместите отверстия в правом держателе пружины со штифтами крестовины и установите держатель.

3. Совместите отверстия в правом держателе…


4. Установите сателлит и крестовину в правую часть чашки дифференциала. Примечание: установите с натягом крестовину в правую часть чашки, не перемещая держатель пружины.

4. Установите сателлит и крестовину в правую…


5. Проверка бокового зазора в зацеплении полуосевой шестерни.

а) Удерживая полуосевую шестерню и крестовину, измерьте боковой зазор в зацеплении полуосевой шестерни.

Боковой зазор — 0,05 - 0,20 мм

Примечание:
  • Измерение производится на всех четырех сателлитах.
  • Измерение ведется в левой и правой частях чашки дифференциала.


Измерение ведется в левой и правой частях чашки…


б) Если значение бокового зазора окажется выше или ниже нормы установите регулировочную прокладку другой толщины.



6. Сборка чашки дифференциала.

а) Повторно установите крестовину и левый держатель пружины в правую часть чашки дифференциала.

Примечание: установите с натягом крестовину в левую часть чашки, не перемещая держатель пружины.


б) Установите пружину и левый держатель пружины.

в) Установите полуосевую шестерню, упорные шайбы и диски фрикционной муфты.

в) Установите полуосевую шестерню, упорные шайбы…


г) Совместите метки, и соберите левую и правую части чашки дифференциала.

Внимание: будьте осторожны, не уроните полуосевые шестерни, проверяйте совмещение сателлита и полуосевой шестерни.


д) Затяните последовательно 8 болтов установленным моментом.

Момент затяжки — 47 Н·м
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Тойота Ленд Крузер 70: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Редуктор заднего моста — снятие, проверка и установка
Задняя полуось — снятие, проверка и установка
Передняя подвеска — снятие, проверка и установка
Редуктор переднего моста — снятие, проверка и установка
Поворотный кулак и полуось — разборка и проверка
Задняя подвеска — снятие, проверка и установка
Система автоматической блокировки муфт свободного хода
Система блокировки заднего дифференциала
Привод механизма блокировки заднего дифференциала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена муфты дифференциала повышенного трения карданного… Опель Инсигния А 2008-2017
Сборка редуктора без дифференциала повышенного трения Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Самоблокирующийся дифференциал БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Дифференциал — разборка и сборка Пежо 305 1977-1989
Первичный вал, вторичный вал и дифференциал (RS5F30A и… Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Дифференциал в сборе — внешний вид (коробка передач 02U) Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 49

       



 

 
Land Cruiser J100 (100) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Система полного привода
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Land Cruiser J60/J80 (60/80, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
  • Бензиновые двигатели 1FZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Land Cruiser J70 (70, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система питания
  • Система управления
  • Система турбонаддува
  • Система охлаждения и смазки
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.