Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Снятие и установка генератора (Skoda Octavia 3 «5E»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Снятие и установка генератора
0
Оглавление: А/м с двигателем TDI ↓ А/м с двигателем TDI и с двигателями…↓ Все а/м ↓ Установка ↓ Крепление провода В+ на трёхфазном…↓ Проверка угольных щёток трёхфазного…↓
Отсоединить провод АКБ на массу. Снять поликлиновой ремень.

А/м с двигателем TDI



Снять топливный фильтр и отложить 8 сторону (шланги не отсоединить).

А/м с двигателем TDI и с двигателями TSI объёмом 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л



Снять звукоизоляцию. Снять вентилятор радиатора вместе с рамкой. Снять компрессор кондиционера (контур хладагента не открывать) и закрепить сбоку так, чтобы подводящие шланги не были чрезмерно натянуты. Двигатель 1,8 л TSI: ослабить хомуты шлангов -2-, выкрутить винты -стрелки- и снять шланг воздуховода.

Указание: Открытые трубопроводы заглушить чистыми заглушками из набора заглушек, напр., -VAS 6122-.


Указание: Открытые трубопроводы заглушить чистыми…


Двигатель 1,2 л TSI: снять направляющий ролик, двигатель 1,4 л TSI: снять обкатной ролик.

Все а/м



Снять экранирующий колпачок гайки крепления провода В+ -1- и отвернуть гайку. Отсоединить разъём -2-. Отвернуть гайку крепления (3,2 Нм) держателя провода -3-или, в зависимости от двигателя, высвободить провод и отвести провод в сторону.

Снять экранирующий колпачок гайки крепления…


А/м с генератором трёхфазного тока, закреплённом со стороны щита передка — вывернуть винты -см. стрелки- (23 Нм).



Указание: Если генератор зажат в кронштейне, то винты надо вкрутить обратно, а затем ослабить на два оборота. Осторожно поступать плоской стороной молотка по головкам винтов. За счёт этого будут ослаблены втулки крепления генератора.


Указание: Если генератор зажат в кронштейне, то…


А/м с генератором, закреплённым сбоку — вывернуть винты -стрелки- (23 Нм). Извлечь трёхфазный генератор переменного тока движением вниз.

А/м с генератором, закреплённым сбоку — вывернуть…


Установка



Установка в обратном порядке. А/м с генератором трёхфазного тока, закреплённым со стороны щита передка — для облегчения монтажа сдвинуть резьбовые втулки -А- прим. на 3 мм -см. стрелки-. Соблюдать момент затяжки крепления провода В+. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ. После выполненных работ обязательно запустить двигатель и проконтролировать ход ремня.



Установка в обратном порядке. А/м с генератором…


Крепление провода В+ на трёхфазном генераторе переменного тока



Осторожно! Резьбовое соединение провода В+ на генераторе обозначено В1+! Если провод 8+ крепится не заданным моментом затяжки, возникает следующая опасность. АКБ плохо заряжается. Общий отказ электроники а/м. Опасность возгорания вследствие образования искр. Повреждения вследствие повышенного напряжения на электронных узлах и блоках управления. Для крепления провода В+ -см. стрелку- всегда использовать новые самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления провода 8+ -см. стрелку- составляет 20 Нм.

Момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления…


Проверка угольных щёток трёхфазного генератора переменного тока



Проверка угольных щёток трёхфазного генератора…


Оригинал можно просмотреть на сайте [Autoinstruction.ru]
  • Длина новых угольных щёток = 12 мм
  • Предельный износ = 5 мм
  • Допустимое отличие угольных щёток относительно друг друга = +1 мм
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия III: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Снятие и установка стартера
Снятие и установка кронштейна АКБ
Снятие и установка АКБ
Порядок выполнения работ при подсоединении АКБ
Отсоединение АКБ
Снятие и установка регуляторов напряжения
Снятие и установка шкива поликлиновых ремней
Адаптивный круиз-контроль, Front Assist
Снятие и установка блока управления адаптивного круиз-контроля -J428-
Комбинация приборов — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство генератора CS-121D Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка генератора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремень привода генератора Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 49

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.