Общие сведения о рулевом управлении (Renault Symbol I)

0

Рулевое управление травмобезопасного типа. Состоит из рулевого механизма шестерня–рейка и рулевой ударопоглощающей колонки. Колонка соединена с рулевым механизмом посредством промежуточного вала с карданными шарнирами. Нижний карданный шарнир крепится к валу рулевого механизма эксцентриковым болтом.

Рулевой механизм установлен на подрамнике и соединен с поворотными кулаками передних колес рулевыми тягами с наконечниками, имеющими резьбовую часть, благодаря чему возможна регулировка углов схождения передних колес.

Рулевой механизм оснащен гидравлическим или электрическим усилителем, снижающим усилие водителя на рулевом колесе.

(Исходник статьи на этом веб-сайте: «autoinstruction.ru»)

Статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 1» (бензин, 1999-2008): «Общие сведения о рулевом управлении»: https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/1-petrol/chassis/steering/179680 <a href="https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/1-petrol/chassis/steering/179680">Общие сведения о рулевом управлении</a> - статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 1» (бензин, 1999-2008) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Renault/Symbol/1-petrol/chassis/steering/179680]Общие сведения о рулевом управлении[/url] - статья о ремонте автомобилей «Рено Симбол 1» (бензин, 1999-2008) из раздела «Рулевое управление».