Разборка блока цилиндров
1. Снять силовой агрегат в сборе (двигатель с коробкой передач) с автомобиля.
2. Отсоединить коробку передач от двигателя (см. главу "Коробка передач").
3. Снять ремень привода навесного оборудования.
4. Установить приспособление для фиксации маховика (Mot. 582-01) (1) на блок цилиндров.
5. Снять с коленчатого вала шкив привода навесного оборудования.
6. Снять диски сцепления (см. главу "Сцепление").
7. Снять маховик (см. главу "Сцепление").
8. Снять приспособление для фиксации маховика (Mot. 582-01).
9. Снять головку блока цилиндров (см. соответствующий раздел выше).
(Источник статьи размещён на портале: autoinstruction)
10. Снять поршни с шатунами (см. соответствующий раздел выше).
11. Снять коленчатый вал (см. соответствующий раздел выше).
12. Снять впускной патрубок водяного насоса.
13. Выкрутить датчик детонации (3).
14. Выкрутить датчик уровня масла или резьбовую заглушку (4).
Примечание:
- Момент затяжки датчика детонации (3): 20 Н·м.
- Момент затяжки датчика уровня масла или резьбовой заглушки (4): 30 Н·м.
Чистка блока цилиндров
Внимание:
- Не царапать соединительные алюминиевые поверхности, любые повреждения контактных поверхностей могут повлечь за собой возникновения утечек.
- Использовать защитные очки с боковой защитой и герметичные перчатки (нитрилового типа).
- Не допускать попадания чистящего средства на лакокрасочные поверхности.
- Тщательно очистить блок цилиндров для предотвращения попадания посторонних тел в масляные магистрали. Несоблюдение данного условия может привести к засорению масляных магистралей, что станет причиной повреждения двигателя.
1. Разобрать блок цилиндров.
2. Почистить контактные поверхности блока цилиндров с чистящим средством.
3. Удалить остатки прокладки деревянным или пластиковым шпателем.
4. Дополнительно обработать контактные поверхности мелкозернистой наждачной бумагой.
5. Промыть блок цилиндров, используя специальную мойку или промывочную станцию.
