Примечание: Необходимо подготовиться к вытеканию моторного масла двигателя, поместив под двигатель подходящий масляный поддон.
Двигатель D4F (1.2 л)
Снятие масляного насоса
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить моторное масло.
4. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
5. Снять переднее правое колесо с автомобиля и подкрылок.
6. Снять ремень привода навесного оборудования.
7. Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.
8. Снять правую монтажную опору двигателя.
9. Снять шкив коленчатого вала.
10. Снять зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
11. Снять масляный фильтр.
12. Снять нижнюю крышку.
13. Снять звездочку привода газораспределительного механизма и передний сальник коленчатого вала.
14.Отсоединить разъем датчика давления масла (1).
15. Отвернуть болты крепления и снять маслозаборник.
16. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос с двигателя.
Установка масляного насоса
1. Очистить контактные поверхности чистящим средством.
Внимание:
- Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).
- Обязательно заменять новой прокладку маслозаборника.
2. Нанести валик силиконового герметика диаметром 1.3 мм, как показано на рисунке, чтобы обеспечить герметичность масляного насоса.
3. Установить масляный насос, совместив его привод с плоскими поверхностями коленчатого вала.
4. Затянуть болты крепления масляного насоса в указанной последовательности моментом 10 Н·м.
5. Установить маслозаборник с новой прокладкой и затянуть болты крепления маслозаборника.
6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.
Бензиновые двигатели К7М и К4М (1.6 л) и дизельный двигатель К9К (1.5 л)
Снятие масляного насоса
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Снять маслоизмерительный щуп.
3. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
4. Слить моторное масло с двигателя.
5. Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.
6. Снять масляный поддон двигателя.
7. Отвернуть болты (1) и снять масляный насос.
Установка масляного насоса
1. Проверить наличие центрирующих штифтов в блоке цилиндров.
2. Установить масляный насос.
3. Затянуть болты крепления масляного насоса моментом 25 Н·м.
4. Установить масляный поддон двигателя.
5. Установить нижнюю реактивную тягу двигателя.
6. Установить маслоизмерительный щуп.
7. Установить защитный поддон двигателя.
8. Заправить маслом.
Снятиеи установка звездочки привода масляного насоса на коленчатом валу
Снятие звездочки привода масляного насоса
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить моторное масло.
4. Отвернуть болты крепления и спя i ь защитный поддон двигателя.
5. Снять передние колеса с автомобиля.
6. Снять передний правый подкрылок.
7. Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.
8. Снять каталитический нейтрализатор.
9. Снять ремень привода навесного оборудования.
10. Снять шкив коленчатого вала.
11. Снять правую монтажную опору двигателя.
12. Снять зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
13. Снять звездочку привода газораспределительного механизма с коленчатого вала.
14. Снять сальник коленчатого вала со стороны привода газораспределительного механизма.
15. Снять масляный поддон двигателя.
16. Отвернуть болты крепления (1) и снять упорную панель коленчатого вала.
17. Снять масляный насос с цепью и звездочкой привода (2).
Установка звездочки привода масляного насоса
1. Чистящим средством очистить и обезжирить поверхности установки звездочки на коленчатом валу, а также контактные поверхности коленчатого вала и упорной панели коленчатого вала.
Внимание: Контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (не допускать отпечатков пальцев).
2. Установить звездочку привода масляного насоса на коленчатый нал.
3. Установить цепь привода масляно-насоса.
4.Установить масляный насос.
5.Нанести валик каучукового герметика толщиной 1 мм на упорную панель коленчатого вала.го
Внимание: Излишки нанесенного герметика могут быть выдавлены наружу при затяжке резьбовых соединений. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждениям некоторых компонентов (двигателя, радиатора и пр.).
6. Установить упорную панель коленчатого вала.
7. Затянуть болты крепления упорной панели коленчатого вала в указанной на рисунке последовательности моментом 12 Н·м.
8. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.