Снятие и установка датчика положения коленчатого вала, двигатель К7М
Снятие датчика положения коленчатого вала
1. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (1).
2. Отвернуть болты (2) и сдвинуть в сторону опору датчика положения коленчатого вала (3).
3. Снять датчик положения коленчатого вала.
Установка датчика положения коленчатого вала
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
- Момент затяжки болтов крепления датчика положения коленчатого вала: 8 Н·м.
- В случае замены датчика положения коленчатого вала необходимо выполнить процедуру инициализации датчика положения коленчатого вала.
С помощью диагностического прибора проверить наличие кодов неисправностей в памяти блока управления, и, если необходимо, удалить коды неисправностей.
Убедиться в том, что двигатель работает соответствующим образом.
Снятие и установка датчика положения коленчатого вала, двигатель К4М
Снятие датчика положения коленчатого вала
1. Снять воздушный резонатор.
2. Отвернуть два болта (4) крепления датчика положения коленчатого вала.
(Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction)
3. Снять датчик положения коленчатого вала.
4. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.
Установка датчика положения коленчатого вала
1. Установить датчик положения коленчатого вала.
2. Установить монтажную опору электропроводки двигателя.
3. Установить два болта крепления датчика положения коленчатого вала и затянуть моментом 8 Н·м.
4. Установить воздушный резонатор.
5. Выполнить калибровку импульсного диска датчика положения коленчатого вала с помощью диагностического прибора.
6. Диагностическим прибором считать коды неисправностей из памяти блока управления.
7. Если необходимо, устранить неисправности.
8. Очистить память неисправностей.
9. Проверить работоспособность двигателя.